למרות שסוללת מלגזה מסומנת בבירור כ-200Ah, הקיבולת שלה יורדת ל-80%-או אפילו ל-60%-בשימוש בסביבות קרות.
יתר על כן, הסוללה מרגישה איטית במהלך פעולה בתנאי קור, ובחזרה לטמפרטורות רגילות, עלולה אפילו להימצא לחות בתוך הסוללה.
אז איך אנחנו צריכים לבחור אסוללת מלגזה המתאימה למתקני אחסון קר? מאמר זה יספק לך -ניתוח מעמיק.
מדוע מלגזות מקפיא זקוקות לסוללות מיוחדות?
הסוללה של מלגזה חשמלית יכולה לספק כמעט 100% מהביצועים שלה בטמפרטורות רגילות, אבל ברגע שהיא נחשפת לתנאי קור, הביצועים יורדים משמעותית. בין אם אתה משתמש בטויוטה או במלגזה של KION, לא ניתן להימנע לחלוטין מבעיה זו.
הסיבה העיקרית לבעיה זו נעוצה בסוללות המשמשות במלגזות.
מלגזות משתמשות בעיקר בסוללות עופרת-חומצה וליתיום-יון, שתיהן מושפעות במידה מסוימת מטמפרטורות קרות, אם כי מידת הפגיעה משתנה.
בסביבות קרות,סוללות מלגזהלהתמודד עם ארבע בעיות הליבה הבאות: טווח מופחת עקב ירידה בקיבולת הסוללה, ביצועי חשמל מופחתים, אובדן חשמל, טעינה איטית או בעייתית, והצטברות כפור או חדירת מים.
אז, אילו סוללות יכולות להתגבר בצורה הטובה ביותר על האתגרים הללו? בואו נמשיך לקרוא כדי לגלות.
כיצד טמפרטורות נמוכות משפיעות על ביצועי סוללת המלגזה?
אז איך בדיוק טמפרטורות נמוכות משפיעות על הביצועים של סוללות מלגזה? אנו יכולים להבין זאת על ידי הסתכלות על הגורמים הבאים:
ירידה ביכולת
לדוגמה, סוללת מלגזה של 200Ah יכולה לנצל רק 60% עד 80% מהקיבולת שלה בתנאי טמפרטורה- נמוכה.
הסיבה לכך היא שככל שהטמפרטורות יורדות, הפעילות של יוני הליתיום או האלקטרוליט בתוך הסוללה פוחתת, מה שמאט את תנועת היונים ומונע מהסוללה לפרוק אנרגיה כרגיל כפי שהיא עושה בטמפרטורת החדר.
מבחינת זמן ריצה, סוללת מלגזה זו של 200Ah יכולה לפעול במשך 8 שעות בטמפרטורת החדר, אך רק 4-6 שעות במתקן אחסון קר.
טמפרטורת הפעלה מומלצת עבור סוללות למלגזה במקפיא
| טמפרטורת סביבה | עופרת-סוללת מלגזה חומצה קיבולת זמינה | סוללת LiFePO4 למלגזה קיבולת זמינה | מאפייני ביצועי סוללה |
|---|---|---|---|
| 25 מעלות (77 מעלות F) | 100% | 100% | מצב הפעלה אופטימלי עם תפוקה מלאה |
| 15 מעלות (59 מעלות F) | 90%–95% | 95%–98% | ביצועים יציבים עם השפעה מינימלית |
| 5 מעלות (41 מעלות פרנהייט) | 80%–90% | 90%–95% | זמן הריצה מתחיל לרדת |
| 0 מעלות (32 מעלות F) | 70%–85% | 80%–90% | טמפרטורת אחסון קר נפוצה; הפחתת כוח קלה |
| -10 מעלות (14 מעלות פרנהייט) | 50%–70% | 60%–75% | ירידה ניכרת בביצועי הפריקה ובהאצה |
| -20 מעלות (-4 מעלות F) | 30%–50% | 40%–60% | הפחתת זמן ריצה משמעותית; חלק מהמלגזות עלולות להפעיל אזעקות מתח נמוך- |
| -30 מעלות (-22 מעלות F) | 20%–40% | 25%–45% | סביבה קרה במיוחד; סוללות סטנדרטיות מתקשות לפעול כרגיל |
| -40 מעלות (-40 מעלות F) | כמעט בלתי שמיש | 10%–30% (בדגמי טמפרטורה-נמוכה בלבד) | דורש מערכות חימום סוללות או סוללות מיוחדות בטמפרטורה-נמוכה |
חוסר כוח
זוהי בעיית מחסור במתח הנגרמת כתוצאה מירידה בפלט המתח, אשר בולטת במיוחד בעת הרמת עומסים בטמפרטורות מתחת ל-0 מעלות.
זה עלול לגרום לסוללות-חומצה עופרת להיכבות בפתאומיות, בעוד שסוללות ליתיום-יון יכבו עקבמערכת ניהול סוללותמפעיל הגנת מתח נמוך-.
זו הסיבה שמפעילים עלולים לגלות שהמלגזות שלהם לא פועלות כרגיל למרות שזה עתה הוטענו במלואן.
מהירות טעינה איטית יותר
לא רק סוללות מזדקנות גורמות למהירויות טעינה איטיות יותר; טמפרטורות נמוכות יכולות גם להוביל לטעינה איטית יותר.
למעשה, אנו ממליצים לא לטעון סוללות בטמפרטורות מתחת ל-0 מעלות צלזיוס, בין אם הן סוללות עופרת-חומצה או ליתיום-יון.
הסיבה לכך היא שעושה זאת עלולה לגרום לדרגות שונות של נזק לסוללה.
בסביבות קרות, היתרון של סוללות ליתיום-יון על פני סוללות חומצה-עופרת הוא שהן מצוידות במודולי חימום-עצמיים, שיכולים לחמם את הסוללה מראש לפני הטעינה.
תצוגת רמת סוללה לא מדויקת
האם נתקלתם פעם במצב הזה: בזמן נסיעה ברכב חשמלי בחורף, רמת המצבר יורדת לפתע מ-100% ל-50%, מה שמאלץ אתכם לבטל את הנסיעה המתוכננת ולמהר להטעין את המצבר?
זה יכול לקרות גם עם סוללות של מלגזה.
בטמפרטורות קרות, רמת הסוללה של מלגזות רבות עלולה להיות לא מדויקת. הסיבה לכך היא שהקיבולת של סוללות עופרת-חומצה יורדת משמעותית, בעוד שלמלגזות ליתיום-יון, הבעיה אינה ירידה בקיבולת אלא שיטת הדגימה.
טמפרטורות נמוכות משפיעות על שלושה מדדי מפתח עבור סוללות ליתיום-: דגימת מתח, זיהוי זרם ודיוק מד קולומב. אם הנתונים שנאספו כבויים, ייתכן שתצוגת רמת הטעינה כולה תהיה לא מדויקת. זה לא אומר שהקיבולת של הסוללה ירדה משמעותית.
נושא זה מהווה כיום צוואר בקבוק טכני עבור כל תעשיית הסוללות, ומחפשים פתרונות באופן אקטיבי.
מאמרים קשורים:עד כמה מדויק LiFePO4 SOC ביישומים אמיתיים-בעולם?
לחות סוללה
כאשר סוללת מלגזה מועברת מסביבה קרה לסביבה בטמפרטורת -חדר, הכפור על פני השטח שלה נמס בהדרגה לטיפות מים.
זה גורם ללחות לחדור לרכיבים הפנימיים של הסוללה. מה קורה אם הסוללה לא אטומה כהלכה?
קל לראות את זה: חלקי מתכת יחלידו, הגנת ה-BMS תיכשל, התקשורת תופרע, ואולי אפילו תהיה נזילת חשמל.
עם זאת, אנו מאמינים שההשפעה המשמעותית ביותר של טמפרטורות נמוכות על סוללות מלגזה היא הירידה החדה בחיי הסוללה.
בין אם מדובר בבעיות טעינה, חשיפה ללחות או אובדן קיבולת, כל הגורמים הללו משפיעים בסופו של דבר על תוחלת החיים של הסוללה. סוללת חומצה-עופרת שאמורה להחזיק מעמד שלוש שנים עלולה להפוך לבלתי שמישה לאחר שנה וחצי בלבד.
לָכֵן,חיוני לתחזק סוללות מלגזה כראוי.
מדוע סוללות ליתיום טובות יותר מעופרת-חומצה במחסני הקפאה?
לפני שנדון כיצד סוללות ליתיום-שומרות על יציבות בסביבות-טמפרטורות נמוכות, בואו ננתח תחילה מדוע סוללות-חומצה עופרת הוחלפו בסוללות ליתיום-יון. זיהינו את הבעיות הבאות:
- הפחתה משמעותית בטווח בסביבות-טמפרטורות נמוכות
- אובדן כוח מורגש בסביבות-בטמפרטורה נמוכה
- דורש טעינה תכופה
- בעיות שונות מתעוררות זמן קצר לאחר השימוש, מה שמוביל להחלפות תכופות
- הליכי תחזוקה מסורבלים ועלויות גבוהות
היתרון היחיד שלהם הוא מחיר הרכישה הראשוני הנמוך שלהם.
כל אחד מהנושאים הללו, כשנשקלים אותם בנפרד, מהווה אתגר רציני למנהלי המחסנים.
מדוע עלינו לבחור בסוללות ליתיום-יון? הם כל כך יקרים!
בנוסף להתגברות על החסרונות של סוללות-עופרת חומצה, היתרונות של סוללות ליתיום-באות לידי ביטוי בעיקר ביעילות התפעולית.
היתרונות המוערכים ביותר של סוללות ליתיום-יון הן זמני הטעינה הקצרים שלהן, תפוקת הכוח היציבה, התחזוקה הקלה וחיי השירות הארוכים שלהן.
קח דוגמה פשוטה: אפילו עבור מחסן לוגיסטי-יחיד, המנהל הוציא הון תועפות בשדרוג סוללות המלגזה מעופרת-חומצה לליתיום-יון, מה שגרם לו בתחילה להתכווץ במחיר.
אבל ככל שחלף הזמן, שנה לאחר מכן הוא גילה שסוללות ליתיום-יון היו נוחות להפליא וחוסכות סכום משמעותי בחשבונות החשמל.
בעבר, הם היו צריכים לרכוש שני סטים של סוללות עופרת-לשימוש בסיבוב; כעת, די בסט יחיד של סוללות ליתיום-יון.
כמובן, הם גם הזכירו שמערכת ניהול הסוללות-ליתיום של סוללת הליתיום מורכבת במקצת, אבל בסך הכל היא שימושית-היא מאפשרת להם לעקוב אחר ביצועי הסוללה בכל עת ולעקוב אחר הגורם לכל בעיה שמתעוררת.
מאמרים קשורים:סוגי סוללות למלגזה: איזה מהם הכי שווה?
אילו תכונות צריכות להיות לסוללת ליתיום למלגזה במקפיא?
איזה סוג של סוללת מלגזה יכולה לעמוד בקור קיצוני?
זה באמת מתסכל כשסוללת מלגזה מפסיקה לעבוד בחורף. למה נראה שהסוללות לוקחות חופשת חורף בדיוק כמו התלמידים?
לכן, כדי להימנע מהמצב המביך הזה, עלינו לבדוק האם למצבר מלגזה יש את התכונות הדרושות בעת בחירת אחד לשימוש במתקני אחסון קר. אם תכונות אלו אינן מופיעות במפרט המוצר, עלינו לשאול אתיַצרָןלמידע מפורט.
יכולת פריקה-בטמפרטורה נמוכה
לכל הפחות, קיבולת הסוללה לא אמורה לרדת מהר מדי בסביבות-טמפרטורות נמוכות.
מודול חימום
בסביבות-טמפרטורות נמוכות, זו ללא ספק תכונה חיונית.
BMS נמוך-הגנה על טמפרטורה
בנוסף לפונקציות הגנת טעינת יתר בסיסיות,-הגנה מפני פריקת יתר, הגנת זרם יתר, הגנת-קצר, איזון תאים ורישום תקלות, היא צריכה לכלול גם הגנת פריקת-טמפרטורות נמוכות, חישת טמפרטורה ויכולות חישוב SOC מדויקות עבור סביבות-טמפרטורות נמוכות.
עמידות במים IP67
למרות שסוללות מלגזה משמשות בעיקר ביבשה, הן עדיין עשויות להיות חשופות ללחות.
ביצועים חזקים ויציבים
כדי להשיג זאת, יש לתת עדיפות לסוללות ליתיום-יון, ולהעריך את איכות התאים הפנימיים שלהן. לדוגמה, סוללות ליתיום-יון של CoPow משתמשות בתאי פוספט ליתיום ברזל מסוג CATL דרגה A, ומספקות ביצועים רבי עוצמה.
תְאִימוּת
בעת שדרוג מסוללות עופרת-חומצה לליתיום-יון, עליך לשים לב במיוחד אם סוללת הליתיום-יון כוללת את התכונות או האביזרים הבאים: תקשורת CAN, תקשורת RS485, צג SOC, מטען ייעודי ובקר ייעודי.
משקל סוללה
בעוד שסוללות-חומצה עופרת הן כבדות, סוללות ליתיום-יון הן קלות משקל. זה לא אומר שסוללות ליתיום-אינו יכולות לאזן את מרכז הכובד של המלגזה. אתה יכול להתאים משקל נגד, אך עליך לאשר עם ספק סוללות המלגזה האם מיקום המשקל הנגד מתאים וכמה משקל נוסף נדרש.
מאמרים קשורים:כמה שוקל סוללת מלגזה?
מבנה פנימי וחיצוני חזק
מלגזות דורשות התנעה ועצירה תכופה; סוללה עם מבנה רופף בוודאי לא תעמוד בכך, ורכיבים פנימיים עלולים להשתחרר.
ניטור מרחוק ואבחון תקלות
במהלך השימוש הממושך, סוללות המלגזה עלולות להיתקל בבעיות שונות, במיוחד סוללות הליתיום- המתוחכמות יותר. לפעמים הסוללה לא ממש פגומה אבל הפעילה מנגנוני הגנה מסוימים, המצריכים פתרון בעיות מרחוק על ידי איש מקצוע.
אישורי בטיחות
מעשים מדברים חזק יותר ממילים; ספק סוללות מלגזה מכובד אמור להיות מסוגל לספק תיעוד רלוונטי המוכיח את איכות הסוללות שלו. ספקים צריכים להיות מסוגלים לספק מסמכים כגון UN38.3, MSDS, CE, IEC 62619, דוחות בדיקת תאים, דפי פרמטרים של BMS ודוחות בדיקות מפעל.
אפשרויות התאמה אישית
כל אחד יכול להתמודד עם התאמות אישיות פשוטות כמו מידות, מארזים או משקלי נגד. עם זאת, כאשר אנו מתמודדים עם סביבות-טמפרטורות נמוכות קיצוניות, כגון מתחת ל- מעלות צלזיוס, איננו יכולים לגשת לעניין עם חשיבה סתמית.
עלינו להעריך האם להתאים אישית את מנגנון ה-BMS של סוללת המלגזה, דירוג עמיד למים ודיוק מודול החימום בהתבסס על טמפרטורה, סביבה ותנאי שימוש.
היישומים הטובים ביותר עבור סוללות ליתיום למלגזה מקפיא
סוללת מלגזה זו ל-מזג אוויר קר מיועדת לשימוש בסביבות-טמפרטורות נמוכות, אך באילו תרחישים ספציפיים של טמפרטורה-נמוכה היא מתאימה?
מי צריך להשתמש בסוללה הזו?
ליקטנו מידע זה לטבלת התייחסות לנוחיותך:
| תרחיש יישום | טמפרטורה אופיינית | מדוע סוללות ליתיום מתאימות |
|---|---|---|
| מחסני מזון קפואים | -18 מעלות עד -25 מעלות | זמן ריצה יציב יותר ותפוקת כוח חזקה יותר בטמפרטורות נמוכות |
| מרכזים לוגיסטיים של שרשרת קרה | -5 מעלות עד 5 מעלות | טעינה מהירה תומכת בפעולות- בתדירות גבוהה |
| מחסני הפצת מזון טרי | 0 מעלות עד 5 מעלות | טעינת הזדמנות מפחיתה את החלפת הסוללה |
| אחסון קר פרמצבטי | 2 מעלות עד 8 מעלות | פעולה נקייה יותר, -ללא תחזוקה ובטוחה יותר |
| מחסנים קרים אוטומטיים (AGV/AMR) | -20 מעלות עד 5 מעלות | תומך בתקשורת CAN ובניטור מרחוק |
| לוגיסטיקה של שרשרת קרה בנמל | בסביבות -20 מעלות | ביצועים טובים יותר נגד-קורוזיה,-לחות וביצועים נגד-עיבוי |
| מחסנים מרובי-משמרות | תנאי סביבה עד מקפיא | יעילות טעינה גבוהה לפעולות 24/7 |
| מלגזות מקפיא-כבדות | -20 מעלות עד 0 מעלות | פלט זרם גבוה- יציב יותר תחת עומסים כבדים |
| חדרי קירור לעיבוד מזון | 0 מעלות עד -18 מעלות | הגנת IP67 אידיאלית עבור סביבות רטובות |
| ייצוא פרויקטי שרשרת קרה | סביבות שונות בטמפרטורה-נמוכה | Better עומד בתקני איכות הסביבה באירופה ובצפון אמריקה |
מאמרים קשורים:כיצד לבחור את הסוללה המתאימה למלגזה?
כיצד לשמור על סוללות למלגזה לאחסון קר?
מדוע אנו מתחזקים מצברים של מלגזה? המטרה היא להאריך את חיי השירות שלהם ולמנוע נזקי רטיבות. שיטות התחזוקה של-סוללות חומצה עופרת וסוללות ליתיום- שונות לחלוטין.
בואו נסתכל כיצד כל סוג דורש תחזוקה.
ראשית, בין אם יש לך סוללות עופרת-חומצה או ליתיום, הן דורשות את התחזוקה הבאה:
- הימנע מטעינה בסביבות קרות; ודא שטמפרטורת הסוללה חוזרת לנורמה לפני הטעינה.
- הימנע מ-פריקת יתר, במיוחד במהלך אחסון-לטווח ארוך. בדוק את הטעינה שנותרה בקביעות ופעל לפי ההוראותכלל "20/80"..
- נגב כל מים משטח הסוללה לאחר כל שימוש.
- בדוק באופן קבוע את המסופים וכבלי החיבור לאיתור רפיון או חלודה.
- השתמש במטען ייעודי. אסור לערבב סוללות-עופרת חומצה וליתיום.
שיקולי תחזוקה מיוחדים עבור סוללות-חומצה עופרת:
- מלאו מים מזוקקים באופן קבוע.
- בדוק את רמת האלקטרוליט.
- בצע טעינת איזון.
- נקה קורוזיה מהטרמינלים.
- בדוק אם יש דליפות חומצה.
שיקולי תחזוקה מיוחדים עבור סוללות ליתיום-יון:
- סקור באופן קבוע את יומני האזעקות של BMS.
- בדוק באופן קבוע את המסופים והמחברים.
- בדוק את מערכת החימום עבור בעיות.
- בצע כיול SOC באופן קבוע.
כמה זמן יכולה להחזיק סוללת מלגזה בפריזר ליתיום?
סוללת ליתיום- טעונה במלואה במלגזה לאחסון קר יכולה להחזיק מעמד בין לבין6 ו-10 שעות, בהתבסס על האומדן השמרני ביותר.
אפילו בתנאים התובעניים ביותר, הוא עדיין יכול לפעול לפחות4 שעות.
מבחינת חיי השירות, בתנאים רגילים, סוללות מלגזה ליתיום-יון המשמשות במתקני אחסון קר מחזיקות מעמד בדרך כלל5 עד 10 שנים, שכן יש להם חיי מחזור טעינה-של יותר6,000 מחזורים.
זה אולי נשמע קצת מעורפל, אז בואו נשווה את הנתונים בטבלה:
| מתח סוללה | קיבולת סוללה | סוג מלגזה טיפוסי | טמפרטורת מקפיא אופיינית | זמן ריצה טיפוסי במחסני הקפאה |
|---|---|---|---|---|
| 24V | 100 אה | משאית משטחים חשמלית | 0 מעלות עד -10 מעלות | 3-5 שעות |
| 24V | 200 אה | Walkie Stacker / Pallet Jack | 0 מעלות עד -20 מעלות | 4-6 שעות |
| 24V | 300 Ah | מלגזה חשמלית קטנה | 0 מעלות עד -20 מעלות | 5-7 שעות |
| 36V | 300 Ah | סטנד-מלגזה | -10 מעלות עד -20 מעלות | 5-8 שעות |
| 48V | 300 Ah | משאית הישג יד | -10 מעלות עד -20 מעלות | 5-8 שעות |
| 48V | 400 Ah | מלגזת איזון נגד | -10 מעלות עד -25 מעלות | 6-10 שעות |
| 48V | 560 Ah | משאית יד-כבדה | -20 מעלות עד -25 מעלות | 7-11 שעות |
| 72V | 400 Ah | מלגזת מחסן גדולה | -10 מעלות עד -25 מעלות | 6-9 שעות |
| 72V | 600 Ah | מלגזה-כבדה | -20 מעלות עד -30 מעלות | 8-12 שעות |
| 80V | 560 Ah | מלגזת איזון נגד בקיבולת- גבוהה | -20 מעלות עד -30 מעלות | 8-12 שעות |
| 80V | 700 Ah | נמל / מלגזה תעשייתית כבדה | -20 מעלות עד -30 מעלות | 10-14 שעות |
מאמרים קשורים:כמה זמן מחזיקות סוללות למלגזה?
שמור על מלגזות המקפיא שלך פועלות ללא חשש!
אז מדוע סוללות המלגזה הליתיום-של CoPow יכולות לפעול בצורה אמינה בסביבות של 0 מעלות?
כולל תאי liFePo4 דרגה A
טכנולוגיית LFP של CoPow מספקת ביצועים יוצאי דופן בסביבות-טמפרטורות נמוכות, וכל התאים מקורם מיצרנים ידועים כגון CATL, EVE Energy ו-BYD.
BMS-איכותי
CoPow משיגה ערכות BMS בסיסיות מיצרנים מיוחדים כגון JABDA, Dali ו-Ginkgo, ולאחר מכן מבצעת התאמה מקומית. באמצעות מודל המשלב "טכנולוגיית ליבה ו-מחקר ופיתוח פנימי", המערכת משיגה תאימות מלאה לסביבות-טמפרטורות נמוכות.
פרמטרי פריקה-נמוכים-נמוכים
זרם פריקה מתמשך, זרם פריקה שיא, זמן הגנה על זרם יתר וספי הגנה מפני טמפרטורה- נמוכים כולם הותאמו עבור סביבות קרות.
ביצועים חזקים ויציבים
זהו יתרון שמספקים תאי פוספט ליתיום ברזל באיכות גבוהה-.
איטום מעולה
דירוג עמיד למים עד IP68, עם התקנה הדוקה ללא תפרים.
מודולי חימום רגישים יותר
CoPow מציעה מודולי חימום-עצמי מותאמים אישית המותאמים לתנאי קור שונים (0 מעלות, -10 מעלות, -20 מעלות).
תמיכה באבחון מרחוק
ה-BMS של CoPow יכול לאחזר נתוני סוללה באמצעות Bluetooth, CAN, RS485 או פלטפורמות ענן, מה שמאפשר זיהוי מהיר של שורש הבעיות ומספק-סיוע באתר בעת הצורך.
אם אתה מעונייןסוללות למלגזה CoPow, אנא אל תהססלפנות אלינובכל עת. נשמח לדון איתך בכל ההיבטים של מצברי מלגזה המתאימים למתקני אחסון קר.
שאלות נפוצות
האם ניתן לטעון סוללות ליתיום למלגזה בתוך מקפיא?
בתיאוריה, ניתן לטעון מלגזות ליתיום-יון בכל מקום ובכל זמן, בתנאי שטמפרטורת הסוללה נשמרת בטמפרטורת החדר.
זה לא אומר שטעינה בלתי אפשרית בטמפרטורות מתחת ל-0 מעלות. זה כמו לאכול בחורף:בדיוק כפי שצריך לחמם מזון לפני שניתן לאכול אותו, ניתן לטעון את סוללות המלגזה לאחר שהתחממו לטמפרטורת החדר.
