כמה סוללות לוקחת עגלת גולף?

המספר הסוללות לעגלת הגולף שלך צריכהבאמת מסתכם בשני דברים: מתח המערכת של העגלה ודירוג המתח של כל סוללה בנפרד. באופן כללי, אם העגלה פועלת על מתח מערכת גבוה יותר אך משתמשת ביחידות סוללה במתח- נמוך יותר, תזדקק ליותר סוללות מחוברות בסדרה כדי להשיג את התפוקה הנדרשת.

עבור הגדרות חומצת עופרת-, ערכת סוללות מלאה דורשת לרוב בין ארבע לשמונה סוללות.סוללות ליתיום, מצד שני, מציעים צפיפות אנרגיה גבוהה בהרבה. זו הסיבה שבמקרים רבים, רק מודולי ליתיום אחד או שניים יכולים לספק את אותו מתח כולל מבלי לשנות את עיצוב המערכת המקורי של העגלה.

כמובן שאם אתה רוצה לדעת את המספר המדויק שהעגלה הספציפית שלך צריכה, הדרך הבטוחה והאמינה ביותר היא לבדוק את המדריך למשתמש או את תווית המידע בתוך תא הסוללות.

כמה סוללות יש בעגלה גולף?

עגלת גולף מכילה בדרך כלל 4, 6 או 8 סוללות.

מערכת 48V (הנפוצה ביותר):

• 6 × 8V סוללות (תצורה סטנדרטית)
• 4 × 12V סוללות (תצורה קומפקטית)
• 8 × 6V סוללות (לטווח מורחב)

מערכת 36V (עגלות ישנות יותר):

• 6 × 6V סוללות

שינויים לאחר המרת סוללת ליתיום

אם אתהלהמיר לסוללת ליתיום, בדרך כלל ערכת סוללות בודדת של 36V או 48V יכולה להחליף את כל הסט המקורי של סוללות עופרת-מגושמות.

כמה סוללות לוקח עגלת גולף של קלאב קאר?

עגלת גולף טיפוסית של קלאב קאר מצוידת בדרך כלל ב-6 או 4 סוללות.

תצורות קלאב קאר הן סטנדרטיות מאוד, וניתן לקבוע את המתח של כל סוללה על ידי התבוננות במספר יציאות המילוי (כובעים) על גבי הסוללה:

מערכת 48V (התצורה הנפוצה ביותר):

• סוללות 6 × 8V: זוהי הפריסה הקלאסית של קלאב קאר.
• סוללות 4 × 12V: חלק מדגמי סדרת Precedent משתמשים בתצורה זו כדי לחסוך במקום.
• סוללות 8 × 6V: נמצאות בעגלות מסוימות-השונו כבדות המיועדות לטווח מורחב.

מערכת 36V (דגמים ישנים יותר):

סוללות 6 × 6V: נפוץ בדגמים מוקדמים יותר מסדרת DS.

איזה גודל סוללה עבור עגלת גולף?

מפרט מתח

עליך להתאים את המתח של המנוע והבקר של העגלה שלך.

• מערכת 36V:משתמש בדרך כלל בסוללות 6 × 6V.
• מערכת 48V:הנפוץ ביותר; משתמש בדרך כלל בסוללות 6 × 8V או סוללות 4 × 12V.
• מערכת 72V:נפוץ בעגלות גולף-מהירות או-כבדות.

גודל פיזי

עבור סוללות-עופרת מסורתיות, עגלות גולף עומדות בגדלים הסטנדרטיים של התעשייה. הנפוצים ביותר כוללים:

• GC2 / GC2H:גודל סטנדרטי עבור סוללות 6V או 8V.
• GC12:גודל סוללת עגלת גולף נפוץ 12V.

עֵצָה:מדוד את האורך, הרוחב והגובה של תא הסוללות הקיים (מגש) כדי להבטיח שהסוללה החדשה מתאימה היטב.

מפרטי קיבולת (אה – אמפר-שעות)

הקיבולת קובעת את טווח הנסיעה. אתה יכול לבחור על סמך השימוש שלך:

סוללות ליתיום:

• 60Ah–72Ah: מתאים לשימוש יומיומי קל, כגון משחק סיבוב אחד (18 גומות) בקהילה קטנה.
• 100Ah–105Ah: "תקן הזהב", עם טווח של כ-50–60 ק"מ, מתאים לרוב המשתמשים.
• 150Ah–160Ah: אידיאלי לשימוש כבד, אזורים הרריים, או כרכב שימוש רב תכליתי.

עופרת-סוללות חומצה:

בדרך כלל בסביבות 210Ah–250Ah, אך בשל עומק פריקה מוגבל, טווח השימוש בפועל שווה בערך ל-סוללת ליתיום 100Ah

מדוע עגלות גולף מסתמכות על מספר סוללות עבור כוח?

עגלות גולף משתמשות בדרך כלל במספר סוללות המחוברות בסדרה כדי להשיג את מתח המערכת הנדרש של 36V, 48V או 72V. שימוש בכמהסוללות מחזור- עמוקותמספק זמן פעולה ארוך יותר ותוחלת חיים טובה יותר, תוך מתן יתרונות בעלות, תחזוקה וחלוקת משקל כללית.

עמוד בדרישות המתח הגבוה של מנועים

מנועים דורשים 36V/48V/72V לפעולה יעילה, וסוללת 12V בודדת אינה יכולה לספק מתח מספיק. מספר סוללות המחוברות בסדרה תואמות במדויק את מתח המערכת (למשל, 6×6V=36V, 6×8V=48V, 4×12V=48V). ⚡

הרחבת טווח נסיעה וחיי מחזור

סדרת-סוללות מחזור עמוקות-מחוברות (בעיקר 6V/8V) מספקות קיבולת כוללת גדולה יותר ויכולת פריקה עמוקה יותר, מסתגלות לשעות ארוכות של נהיגה- במהירות נמוכה ועצירות התנעה-תכופה. 6סוללות V כוללות לוחות עבים יותר, ומציעות חיי מחזור ארוכים יותר לתנאי הפעלה של מסלול גולף, שהם 12V. 🔋

עלות-אפקטיבית וקל לתחזוקה

מספר סוללות בעלות-קיבולת קטנה יותר נגישות והחלפה-חסכונית יותר מאשר סוללה יחידה בקיבולת-גדולה-. ניתן לבדוק ולהחליף סוללות פגומות בנפרד. מערכת סוללות העופרת- הבוגרת מבטיחה עלויות הניתנות לשליטה, מה שהופך אותה לבחירה המרכזית. 💸

ייעול חלוקת משקל והתקנה

מיקום מבוזר של מספר סוללות מאזן את מרכז הכובד של הרכב, משפר את היציבות על משטחי מגרש גולף לא אחידים. הגודל האישי הקטן יותר שלהם מקל על התקנה ותחזוקה בתוך תאי סוללה מוגבלים. ⚖️

התאם למאפייני טכנולוגיית הסוללה

לסוללות-עופרת יש צפיפות אנרגיה נמוכה, הדורשות שילוב כדי להגיע לקיבולת ולמתח הנדרשים. בעוד שסוללות ליתיום-ניתן לשלב ב-1-2 מודולים, הן מסתמכות בעצם על מספר תאים המחוברים בסדרה כדי לעמוד בדרישות מתח וקצב פריקה של המערכת. 🔧

סוגי סוללות בשימוש בעגלות גולף

סוללות לעגלה גולףמחולקים בעיקר לחומצה-עופרת (מוצפת, AGM, ג'ל) וליתיום ברזל פוספטסוגי (LiFePO₄). סוללות עופרת-מוצפות הן בעלות-נמוכה ויציבה, סוללות AGM וג'ל אטומות וללא תחזוקה-, בעוד שסוללות ליתיום מציעות צפיפות אנרגיה גבוהה, תוחלת חיים ארוכה ומשקל קל, מה שהופך אותן לשדרוג מועדף. בחירת הסוללה הנכונה תלויה בתקציב, בצרכי התחזוקה ובעוצמת השימוש שלך.

סוללת עגלת גולף LiFePO4

מציע צפיפות אנרגיה גבוהה ועיצוב קל משקל (40-60% קל יותר מאשר סוללות עופרת-), עם חיי מחזור של 3,000-5,000 מחזורים ותוחלת חיים כוללת העולה על 10 שנים. תחזוקה-לטעינה-חינמית ומהירה, היא דורשת השקעה ראשונית גבוהה יותר והיא-מותאמת היטב לשימוש- בתדירות גבוהה ולפעולות-ארוכות טווח.

עופרת מוצפת-סוללת עגלת גולף חומצית (FLA)

סוללות מסורתיות ו-חסכוניות, בעיקר 6V או 8V עמוקות-דורשות מילוי מים וניקוי מסוף קבוע. עם תוחלת חיים של כ-5-7 שנים, הם מתאימים לתרחישים מוגבלים-תדירות שימוש או תקציב-.

AGM עופרת אטומה-סוללת עגלת גולף חומצית

כולל מפרידי מחצלות זכוכית ספוג ועיצוב אטום, המציע פעולה-תחזוקה ללא תשלום, עמידות בפני זעזועים, ביצועים חסינים לדליפות ומתח יציב. מתגאים באורך חיים של כ-6-8 שנים, הם אידיאליים לפעולות התחלה-תכופות או למגרשי גולף הרריים, בעלות גבוהה יותר מאשר סוללות FLA.

עופרת ג'ל-סוללת עגלת גולף חומצית

משתמש באלקטרוליט ג'ל, מספק עמידות מצוינת בטמפרטורה גבוהה ונמוכה, כמו גם קצב פריקה עצמית- נמוכה, מה שהופך אותו למתאים לתנאי מזג אוויר קיצוניים. יש לו קיבולת מעט נמוכה יותר מאשר סוללות FLA ורמת מחיר גבוהה יותר, המשמשת בעיקר בסביבות הפעלה מיוחדות.

כיצד סוללות עגלת גולף 36V ו-48V מוגדרות בדרך כלל?

ה-36V וסוללות עגלת גולף 48Vלהשיג את המתח הנדרש על ידי חיבור מספר סוללות קטנות יותר בסדרה. התצורות הספציפיות הן כדלקמן.

תצורה סטנדרטית של 36V

ההגדרה המרכזית היא סוללות חומצה-מסדרת 6-מחוברות עופרת-עופרת עמוקה-(6×6V=36V), עם מתח טעינה מלא של כ-38.2V. עם מבנה בוגר ועלות נמוכה, הוא אידיאלי עבור דגמים ישנים יותר ושימוש בתדרים נמוכים, עם מהירות מרבית של בסביבות 12-15 קמ"ש.

תצורות מיינסטרים 48V

6×8V: נפוץ בדגמים מודרניים, מציע פחות תאים ותחזוקה קלה יותר.

8×6V: קיבולת ויתירות גבוהה יותר, מתאים לעומסים כבדים ולטווחי נסיעה ארוכים.

4×12V: התקנה קומפקטית, משמשת בעיקר בדגמים מסחריים מסוימים. מתח הטעינה המלא הוא כ-51.2V, עם מומנט ויעילות אנרגטית עדיפים על מערכות 36V, ומהירות מרבית של 20-25 קמ"ש.

שדרוג ליתיום-יון

סוללות ליתיום ברזל פוספט (LiFePO₄) משתמשות בתאי 3.2V בסדרה: כ-12 תאים עבור 36V ו-15 תאים עבור 48V. בדרך כלל, 1-2 ערכות סוללות משולבות יכולות להחליף מספר סוללות עופרת-, ולהפחית את המשקל ב-40-60% עם חיי שירות ארוכים יותר אך השקעה ראשונית גבוהה יותר.

הערות מפתח

תאים חייבים להיות מאותו דגם ומתח לחיבור סדרתי-ערבוב מתחים שונים אסור בהחלט. שינוי מתח המערכת דורש התאמת הבקר והמטען כדי למנוע נזק לרכיבים.

כמה סוללות משתמשים בעגלת גולף 72V?

מספר הסוללות בעגלה גולף 72V תלוי במתח של כל סוללה בודדת ובאופן החיבור שלהן. תצורות חומצה נפוצות של עופרת- כוללות 6×12V, 9×8V, או 12×6V, מחוברות בסדרה כדי להגיע ל-72V. סוללות ליתיום משתמשות בדרך כלל בחבילה אחת משולבת של 72V או שש סוללות 12V בסדרה, שתיהן משיגות את מתח המערכת של 72V.

72v Lead-תצורות חומצה

• 6×12V: ההתקנה הנפוצה ביותר, הכוללת התקנה ותחזוקה קלה, מתאימה לרוב דגמי עגלות הגולף 72V.
• 9×8V: יתירות קיבולת גבוהה יותר, אידיאלית עבור עומסים כבדים וטווחי נסיעה ארוכים.
• 12×6V: מבנה מסורתי הדורש יותר שטח התקנה, משמש בעיקר בעגלות-ישנות יותר או בהתאמה אישית. כולן הן סוללות מחזור עמוקות-עם מתח טעינה מלא של כ-82–84V וחיי שירות של 5–8 שנים, הדורשות תחזוקה שוטפת.

72v Lithium-תצורות יונים

• חבילה אחת משולבת של 72V: מכוסה בתאים בסדרה ובמקביל, ומציעה התקנה קלה, פעולה ללא-תחזוקה והפחתה של 40-60% במשקל בהשוואה לסוללות חומצה עופרת-. הוא מתהדר בחיי מחזור של 3,000-5,000 מחזורים ובחיי שירות כולל העולה על 10 שנים.
• 6×12V בסדרה: תואם לתאי סוללות חומצה עופרת-קיימים להחלפה קלה, עם ביצועים דומים לאריזות משולבות. מתח הטעינה המלא הוא כ-86-88V (עבור סוללות LiFePO₄), עם עלות התחלתית גבוהה יותר מאשר חלופות חומצה עופרת-.

מדוע סוללת עגלת גולף גבוהה יותר-לשעה עשויה להפחית את מספר הסוללות?

סוללות עם אמפר-שעה גבוה יותר(אה)דירוגים יכולים להפחית את מספר הסוללות הדרושות בעגלת גולף. מתח המערכת נקבע על ידי סוללות המחוברות בסדרה, בעוד שהקיבולת הכוללת תלויה ב-Ah של כל סוללה ובמספר החיבורים המקבילים.

אם לכל סוללה קיבולת גבוהה יותר, אין צורך להגדיל את מספר הקבוצות המקבילות, ושימוש בסוללות-מתח גבוה, גבוה-Ah יכול אפילו להפחית את מספר החיבורים הסדרתיים, ולהוריד את המספר הכולל של הסוללות.

סוללות ליתיום, בשל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהן, יכולות לשלב את הפונקציה של מספר סוללות-חומצה עופרת למודול אחד גבוה-Ah, העומדות בדרישות המתח והקיבולת, תוך הפחתת המספר הכולל של הסוללות.

גורמים המשפיעים על כמה סוללות אתה צריך

בנוסף לסוג הסוללה, המספר הסוללות הנדרשות עבור עגלת גולףתלוי גם במתח המערכת, במתח של כל סוללה בנפרד, בקיבולת הכוללת הדרושה, במרחב ההתקנה ובמגבלות המשקל, כמו גם בתנאי ההפעלה ותצורת הרכב.

מתח מערכת ומתח תא

• מתח המערכת (36V/48V/72V) קובע את מספר הסוללות המחוברות לסדרה-: למשל, 36V דורש 6×6V, 48V דורש 6×8V או 4×12V, ו-72V דורש 6×12V או 9×8V.
• מתח תאים גבוה יותר מפחית את מספר החיבורים הסדרתיים: תאי 12V יעילים יותר במזעור הכמות בהשוואה לתאי 6V/8V.

סוג סוללה וצפיפות אנרגיה

• סוללות-עופרת חומצה: צפיפות אנרגיה נמוכה דורשת מספר חיבורים סדרתיים/מקבילים; מערכות 48V משתמשות בדרך כלל בהגדרות של 6×8V או 8×6V.
• סוללות ליתיום-יון (LiFePO₄/NMC): צפיפות אנרגיה גבוהה מאפשרת חבילות משולבות בודדות; חבילת ליתיום של 48V מחליפה 6–8 סוללות עופרת-, ומפחיתה משמעותית את הכמות.

דרישות קיבולת וטווח כולל

• קיבולת כוללת=תא בודד Ah × מספר תאי סדרה × מספר קבוצות מקבילות; תאי-Ah גבוהים מפחיתים את הצורך בחיבורים מקבילים, ומקטינים את ספירת הסוללות הכוללת.
• שטח הררי, עומסים כבדים או צרכים-לטווח ארוך דורשים קיבולת גבוהה יותר, מה שעשוי לדרוש הגדלת תא Ah או קבוצות מקבילות במקום חיבורים סדרתיים.

מגבלות שטח ומשקל התקנה

• גודל תא הסוללה ויכולת נשיאת העומס- מגבילים את מספר הסוללות הניתנות להתקנה; high-Ah או חבילות משולבות חייבות להתאים לשטח פנוי.
• סוללות ליתיום-יון קלות ב-40-60% מחלופות חומצה-עופרת, מה שמקל על התקנה-יחידה, בעוד שסוללות חומצה- מרובות עופרת נוטות לחרוג ממגבלות המשקל.

תנאי תפעול ותצורת הרכב

• שטח, ספירת נוסעים, משקל עומס ותדירות התחלה-עצירה משפיעים על דרישות הזרם והקיבולת; תרחישי עומס- גבוהים עשויים לדרוש קבוצות מקבילות נוספות אך לא חיבורים סדרתיים.
• המתח והזרם הנקובים של המנוע/בקר מגבילים את המתח והכמות של הסוללה כדי למנוע אי התאמה ונזק לרכיבים.

כיצד לחשב את קיבולת הסוללה הנכונה עבור עגלת הגולף שלך?

השיטה הבסיסית לחישוב קיבולת הסוללה של עגלת גולף היא תחילה לקבוע את צריכת האנרגיה הבסיסית של הרכב, לאחר מכן להוסיף חוצץ המבוסס על תנאי הפעלה כגון שטח, עומס וטמפרטורה, ולבסוף לבחור בקיבולת סוללה מתאימה שתתאים למתח המערכת ולדרישות ההתקנה.

ניתן לחשב את צריכת האנרגיה הבסיסית על ידי הכפלת הזרם הממוצע בזמן הפעולה או על ידי הכפלת המרחק שעבר בצריכת האנרגיה ליחידת מרחק. החיץ הוא בדרך כלל 10%-30%.

חישוב קיבולת בסיס (שתי שיטות נפוצות)

• שיטת-זמן נוכחית: אה=זרם ממוצע (A) × זמן פעולה (h); למשל, 20A × 4h=80אה.
• קילומטראז-שיטת צריכת אנרגיה: אה=קילומטראז' יומי (ק"מ) × צריכת אנרגיה יחידה (Wh/km) ÷ מתח המערכת (V); למשל, 15 ק"מ × 25Wh/km ÷ 48V ≈ 7.8Ah.

התאמת תרחיש (הוסף מאגר)

• שטח: +10%–15% עבור שטח גבעתי/תלול; אין התאמה לשטח שטוח.
• עומס: +10%–20% עבור עומס מלא/חובה כבדה; +5%–10% לעומס קל.
• טמפרטורה: +15%–30% לטמפרטורות נמוכות (<0℃); +10%–20% for room temperature.
• אביזרים: +5%–15% עבור מיזוג אוויר, אורות או אביזרים חשמליים אחרים.

התאמת סוג סוללה (עומק פריקה, DoD)

• עופרת-סוללות חומצה: DoD פחות או שווה ל-50%, ולכן קיבולת נדרשת=מותאמת Ah ÷ 0.5; למשל, 80Ah ÷ 0.5=160אה.
• סוללות ליתיום-יון (LiFePO₄): DoD פחות או שווה ל-80%–90%, ולכן קיבולת נדרשת=מותאמת Ah ÷ 0.8; למשל, 80Ah ÷ 0.8=100אה.

אימות מערכת והתקנה

• התאמת מתח: 36V/48V/72V דורש חיבורי סדרה מתאימים (למשל, 48V=4×12V או 6×8V).
• מגבלות שטח/משקל: חבילות גבוהות-Ah או משולבות חייבות להתאים לתא הסוללה; סוללות ליתיום-יונים קלות ב-40%–60% מחלופות חומצות עופרת-.
• קיבולות סטנדרטיות: האפשרויות הנפוצות כוללות 100Ah, 120Ah ו-150Ah-לעגל כלפי מעלה לקיבולת הסטנדרטית הקרובה ביותר בהתבסס על חישובים.

הבטחת בטיחות: שיקולים מרכזיים עבור עגלת הגולף שלך BMS

תפקיד הליבה של מערכת ניהול הסוללה (BMS) של עגלת גולף היא לנטר את מצב הסוללה בזמן אמת, לאזן תאים בודדים, להגדיר מגבלות בטיחות מרובות ולהסתגל לסביבות מורכבות, ובכך למנוע טעינת יתר, פריקת יתר, קצר חשמלי והתחממות יתר.

ה-BMS חייב להיות מותאם בקפדנות לסוג הסוללה, כגון ליתיום ברזל פוספט או חומצת עופרת-, ולהשתמש בו בשילוב עם נהלי תפעול ותחזוקה נאותים כדי להבטיח שהסוללה פועלת בצורה בטוחה ואמינה בתנאים כמו התחלות ועצירות תכופות, תנודות טמפרטורה ולחות גבוהה במגרש הגולף.

פונקציות הגנה על גבולות ליבה

• הגנת מתח: שולט בקפדנות על מתח תאים בודדים ומנתק במהירות את החשמל במקרה של טעינת יתר או פריקת- יתר, מונע פירוק אלקטרוליטים או בריחה תרמית.
• הגנה על זרם וקצר-מעגלים: מגדיר ספי זרם יתר לטיפול בזרמים גבוהים מתחילת-עצירות או עלייה בעלייה; מנתק את החשמל תוך 2 אלפיות שניות במהלך קצר חשמלי, עם עיצוב משולב עמיד למים ו-זליגות.
• הגנה על טמפרטורה: מנטרת סוללות בטווח טמפרטורות רחב של -20 מעלות ~60 מעלות, מגבילה אוטומטית זרם בטמפרטורות גבוהות וחימום מוקדם לפני ההפעלה בטמפרטורות נמוכות כדי למנוע נזק לסוללה כתוצאה מטעינה בטמפרטורה נמוכה.

איזון תאים וניהול עקביות

• איזון פעיל: מתאים באופן דינמי את המתח של כל תא במהלך הטעינה והפריקה, תוך שליטה על סטיות בטווח של 10mV כדי להאט את ירידת הקיבולת.
• כיול רגיל: בצע מחזור טעינה מלא-כל שבוע; בדוק את הפרשי מתח התא מדי חודש. אם הסטייה עולה על 0.2V, בצע איזון בזמן כדי למנוע מתא בודד לפגוע בביצועים הכוללים של החבילה.

התאמה ותאימות

• התאמת סוג הסוללה: ספי מתח BMS משתנים לפי סוג הסוללה (למשל, LiFePO₄ לעומת NMC). ערבוב סוגים שונים אסור כדי למנוע מעוררי הגנה כוזבים או סכנות בטיחותיות.
• תאימות למטען: השתמש במטענים בעלי אישור OEM-CC-CV עם דיוק מתח שנשלט בתוך ±0.5%. פונקציית טעינה צפה אסורה בהחלט.
• סינרגיית מערכת: ה-BMS חייב להתאים לדרישות הנוכחיות של המנוע והבקר כדי להבטיח פריקה יציבה במהלך עומסים כבדים או עליות.

התאמה לסביבה והגנה פיזית

• התנגדות לסביבה קשה: לוחות מעגלים עוברים טיפול-לחות ועמיד למים, עם ממשקים המצוידים במחברים אטומים למים, המתאימים לסביבות לחות- גבוהה או תרחישים עם כתמי מי השקיה.
• הגנה פיזית: הימנע מסחיטה או התנגשות ב-BMS; להבטיח חיבור אמין של חיישני טמפרטורה, ולא לעקוף או לחסום אותם.

מפרטי תחזוקה וניטור

• ניטור יומי: בדוק את מצב הטעינה (SOC) ואת מצב הבריאות (SOH) באמצעות APP או לוח מחוונים, ושם לב למידע על אזעקת תקלות.
• תחזוקה שוטפת: נקה את הדקים של הסוללה ומרחה שומן בידוד מדי חודש; לערוך מבחני יכולת מדי רבעון ואבחון מקצועי מדי שנה. שמור על טעינה של 30% ~ 50% בתקופות סרק.
• טיפול בתקלות: כאשר ה-BMS מפעיל הגנה, נתק תחילה את העומס והמטען, ולאחר מכן תן לו לעמוד במשך 15 דקות כדי להתאפס. אם הבעיה נמשכת, פנה לצוות מקצועי לבדיקה ותיקון-אל תפרק ללא אישור.

מַסְקָנָה

המספר הסוללות שעגלה צריכהתלוי במתח המערכת, במתח של כל סוללה, בקיבולת הסוללה ובסוג הסוללה. חיבורים סדרתיים קובעים את המתח הכולל, בעוד שהקיבולת והשימוש קובעים אם חיבורים מקבילים אוסוללות-בעלות קיבולת גבוההנחוצים.

בחירה נכונהסוג סוללת עגלת גולף, ביצוע תחזוקה שוטפת ושימוש במערכת ניהול סוללות אמינה (BMS) מבטיח בטיחות ומונע נזק.סוללות ליתיום לעגלה גולףבעלות קיבולת גבוהה ותוחלת חיים ארוכה, מה שיכול להפחית את מספר הסוללות הדרושות, בעוד שסוללות-עופרת הן זולות, בוגרות ועדיין בשימוש נרחב.

על ידי הבנת הגורמים הללו, בעלי עגלות גולף יכוליםבחר את תצורת סוללת עגלת הגולף האופטימלית, להרחיב את טווח הנסיעה, לפשט את התחזוקה, ולהבטיח-תפעול בטוח ויציב לטווח ארוך של הרכב.

שאלות נפוצות

כמה סוללות ליתיום עבור עגלת גולף?

עבור המרות של עגלת גולף, בדרך כלל יש צורך רק בחבילת סוללת ליתיום משולבת-גבוהה כדי להחליף את סוללת העופרת הכבדה-המקורית המורכבת מ-6 או 8 סוללות.

עיצוב הכל-ב-אחד זה כולל אמובנית-במערכת לניהול סוללות(BMS), אשר לא רק מספק תפוקת מתח יציבה יותר אלא גם מפחית את משקל הרכב הכולל בכ-100-150 ק"ג, מה שמשפר משמעותית את ביצועי התאוצה וטווח הנסיעה של העגלה.

איזה גודל סוללה עבור עגלת גולף?

עבור עגלות גולף, הסוללה הנבחרת ביותר היא הסוללה בגודל -GC2 סטנדרטי. סוללות אלו מגיעות בדרך כלל במפרטי 6V, 8V ו-12V, כולםסוללות מחזור עמוקמיועד לעוצמה-לאורך זמן. בעת ההתקנה, עליך לאשר תחילה את מערכת המתח הכוללת של העגלה שלך ולאחר מכן להחליט כמה סוללות בודדות לרכוש, המחוברות בטור לשימוש.