המלגזה במחסן נמצאת בשימוש שנים רבות, והגיע הזמן להחליף מצבר. עם זאת, אינך בטוח אם עדיף לעבור לסוללת-עופרת חומצה או לסוללת ליתיום-יון; אתה גם לא בטוח אם המלגזה תואמת לסוללה החדשה; ואתה מודאג במיוחד מכך שלא תוכל למצוא מישהו שיעזור אם תתעוררנה בעיות בהמשך.
CoPow היא בעצמה מנוסהיצרן סוללות מלגזה; אנו מבינים היטב את החששות שלך ומודעים היטב לבעיות שעלולות להתעורר עם סוללות מלגזה במהלך השימוש. ערכנו ניתוח מפורט שליצרני סוללות מלגזות בווייטנאםוערכו רשימה אובייקטיבית ואינפורמטיבית זו של ספקים לעיונכם. אנא אל תהסס להתייעץ עם זה.
CoPow - יצרני סוללות ליתיום למלגזות מייצאות ישירות לווייטנאם
לפני הצגת יצרני סוללות מלגזות וייטנאמיות, אנא הרשו לנו להציג את עצמנו: CoPow הוקמה בשנת 2011, כאשר המטה והמפעל שלנו נמצאים בשנג'ן, סין. אנחנו יצרן ישיר המתמחה במחקר, פיתוח, ייצור, ייצור, ייצוא ומכירה שלסוללות ליתיום ברזל פוספט, וגם אנחנולספק סוללות ליתיום למלגזה ישירות לשוק הווייטנאמי.
במהלך שש השנים האחרונות, שירתנו יותר מ-15 סוחרי מלגזות וייטנאמים, חברות לוגיסטיקה ואחסנה ולקוחות ייצור. סוגי המלגזות שאנו מספקים כוללים מלגזות מאוזנות, משאיות משטחים חשמליות, מלגזות VNA ועוד מגוון רחב של ציוד לטיפול בחומרים, ושמרנו על תקשורת מצוינת עם הלקוחות שלנו באמצעות שירות-אחרי המכירה שלנו.
יתר על כן, אנו מפעילים מפעל ייצור של 32,000-מ"ר עבורסוללות ליתיום למלגזהולהעסיק צוות של מהנדסי סוללות מומחים. חלק מחברי הצוות שלנו מגיעים מחטיבת המלגזות החשמליות של BYD ומחזיקים בניסיון רב-בעיצוב סוללות למלגזות עבור מותגים מובילים, מה שמאפשר להם להבין טוב יותר את הדרישות שלך.
בין אם אתה רוצה להתאים אישית סוללות ליתיום-יון או מחפש שותף-איכותי וחסכוני-גבוהה, CoPow שמחה לסייע לך בהשגת תוצאה מועילה הדדית. אנו מזמינים אותך גם לבקר במפעל סוללות המלגזות שלנו בסין כדי לראות כיצד אנו מייצרים עבורך סוללות-איכות גבוהה למלגזות.
ארבע סיבות לבחור בסוללות ליתיום-יון של CoPow:
הסמכה:סוללות ליתיום-יון למלגזות CoPow קיבלו אישורים בינלאומיים, כולל CE, IEC 62619, UN 38.3, MSDS ו-RoHS, ועומדות בדרישות הבטיחות והתחבורה של השווקים הגלובליים הגדולים. אנו משתמשים בתאי פוספט ליתיום ברזל באיכות גבוהה- ומבצעים בדיקות קפדניות של בקרת איכות נכנסת (IQC), תוך-בדיקות תהליכים ובדיקה סופית לפני המשלוח כדי להבטיח את הביצועים היציבים והעקביים של כל אצווה של סוללות.
כושר ייצור:CoPow מפעילה מרכז מחקר, פיתוח ומכירות בשנג'ן, סין, עם מפעל המשתרע על שטח של למעלה מ-32,000 ㎡. הוא מצויד במספר קווי ייצור אוטומטיים של PACK ויש לו כושר ייצור שנתי של 2 GWh.
חוזקות השירות:
מייעוץ מומחים לפני-מכירה ועד לשירות לאחר-מכירות, צוות שירות הלקוחות שלנו עומד לרשותך כדי לספק לך תמיכה אישית, מקצועית ויעילה. בשלב-טרום המכירה, אם יש לך שאלות כלשהן, אל תהסס לפנות אלינו; אנו נספק לך את התיעוד הרלוונטי ותמיכה טכנית. נשמח גם לענות על כל שאלה פשוטה שיש לך.
לגבי שירות-אחרי המכירה, אנו מציעים אחריות של 5-10- שנים על סוללות הליתיום-יון של המלגזה שלנו. אם אתה נתקל בבעיות כלשהן, יש לך משוב כלשהו או שאתה זקוק להחזרה או החלפה בזמן השימוש במוצר, אנא אל תהסס לפנות אלינו ישירות.
יכולות התאמה אישית:אנו מציעים שירותי OEM ו-ODM, ויכולים גם להתאים במיוחד עבורך מערכת סוללת ליתיום- מעשית למלגזה. אנו יכולים לבצע התאמות מותאמות אישית לכל רכיב של מערכת סוללת הליתיום-יון, החל ממודולי סוללות, לוחות חיבור, מסופים, כיסויים מבודדים, רצועות פלדה, נתיכים, נגדי shunt, ממסרים, ממירי DC ומערכות ניהול סוללות ועד למטענים. יש לנו גם את היכולת וגם את המשאבים לספק לך שירותים בהתאמה אישית.
מידע ליצירת קשר
אֶלֶקטרוֹנִי:admin@huanduytech.com
טֵלֵפוֹן: +86-755-89998295
כתובת המשרד:Cheng Tou Xin Times Building, No. 2009 Pingshan Avenue, Pingshan Street, שנזן, גואנגדונג, סין
GS Battery Vietnam Co., Ltd.
GS Battery Vietnam Co., Ltd. היא יצרנית מובילה של סוללות קונבנציונליות בשוק הווייטנאמי ומשמשת כבסיס ייצור מרכזי בדרום-מזרח אסיה בתוך קבוצת GS Yuasa Corporation.
הוקמה בשנת 1997, המטה ובסיס הייצור של החברה ממוקמים בפארק התעשייתי של וייטנאם-סינגפור (VSIP) בפאתי הו צ'י מין סיטי. הוקמה במשותף על ידי GS Yuasa ומיצובישי תאגיד יפן, זהו מפעל זר-מושקע לייצור סוללות. הליבה העסקית של GS Battery Vietnam מתמקדת בסוללות-עופרת חומצה, עם מוצרים הכוללים סוללות מתנע לרכב, סוללות לאופנועים, סוללות תעשייתיות וסוללות משיכה של מלגזה.
החוזקות של GS Battery Vietnam נובעות מהניסיון הרב שלה בייצור סוללות-עופרת, הכוללות ייצור לוחות, בקרת אלקטרוליטים, הרכבת סוללות והיכולת לייצור יציב בקנה מידה- גדול.
עבור משתמשי מלגזות בוייטנאם, GS Battery Vietnam-מותאמת במיוחד למחסנים-במשמרות בודדות, מתקני ייצור עם שעות פעילות יומיות קצרות, לקוחות מודעים-בתקציב ועסקים המעוניינים להמשיך ולהשתמש בפתרונות מוכחים לסוללות עופרת-.
עם זאת, עבור לקוחות כגון מרכזים לוגיסטיים גדולים,-מחסני מסחר אלקטרוני, מפעלי ייצור רכב ומתקני אחסון-של שרשרת-בהם שעות הפעילות היומיות עולות על שמונה שעות או שנדרשות פעולות מרובות-משמרות-הביקוש בשוק עובר לכיוון סוללות ליתיום-למלגזות. הסיבה לכך היא שבאפליקציות אלה, לקוחות שמים דגש רב יותר על טעינה מהירה, טעינה הזדמנויות, תחזוקה מופחתת ועלויות תפעול נמוכות יותר-לטווח ארוך.
PINACO (חברת מניות יבשות וסוללות אחסון)
PINACO (Dry Cell and Storage Battery Joint Stock Company, Vietnam Southern Battery Joint Stock Company) היא חברה מובילה בתעשיית סוללות העופרת-של וייטנאם. החברה, שנוסדה בשנת 1976 ומרכזה בהו צ'י מין סיטי, וייטנאם, השלימה את רפורמת האחזקות שלה ב-2004 והייתה רשומה בבורסת וייטנאם (קוד מניות: PAC).
לאחר כמעט 50 שנות פיתוח, PINACO הקימה מגוון מקיף של מוצרי סוללות עופרת- המכסים את מגזרי הרכב, הרכב החשמלי, האופנועים, הציוד התעשייתי וכוח גיבוי.
החברה מחזיקה במספר מותגים, כולל PINACO, Dong Nai Battery, JP, PAC ו-Eagle (Con Ó), ביניהם Dong Nai Battery הוא מותג- מוכר היטב עבור סוללות רכב ותעשייתיות בשוק הווייטנאמי.
מבחינת סל המוצרים, התחרותיות המרכזית של PINACO מתמקדת ביכולות הייצור-של סוללות חומצה עופרת, הכוללת סוללות-ללא תחזוקה (MF/CMF), סוללות-יבשות טעונות, סוללות VRLA וסוללות מחזור-עמוקות, שנמצאות בשימוש נרחב במערכות התנעה של רכבים חשמליים, מערכות הפעלה חשמליות של רכבים, מערכות גיבוי למערכות חשמל, UPS, ציוד.
החברה מפעילה בסיסי ייצור מרובים, כולל מפעל הסוללות של דונג נאי, מפעל הסוללות בסייגון ומתקני ייצור אחרים, המעניקים לה כושר ייצור משמעותי עבור סוללות-עופרת חומצה.
בהסתכלות על מגמות עתידיות במקורות כוח למלגזות, PINACO גם מתמודדת עם אותם אתגרים כמו יצרני סוללות עופרת-מסורתיות: בשנים האחרונות, מגזרי הלוגיסטיקה והייצור של וייטנאם אומצו בהדרגהסוללות למלגזה LiFePO4, במיוחד בתחומי ייצור אלקטרוניקה, ייצור רכב, -מחסני מסחר אלקטרוני ולוגיסטיקה- של שרשרת קרה. לקוחות אלה שמים דגש רב יותר על זמן ריצת הסוללה, יכולת-טעינה מהירה, דרישות תחזוקה ועלויות מחזור חיים- – בדיוק באזורים שבהם סוללות עופרת- מסורתיות נופלות.
Vision Group Vietnam
Vision Group Vietnam (Vision Battery Vietnam) היא יצרנית סוללות גדולה בשוק הווייטנאמי. עם זאת, למהדרין, זו לא חברה מקומית וייטנאמית במובן המסורתי, אלא בסיס ייצור בחו"ל שהוקם בוייטנאם על ידי Vision Group שבסיסה ב-Shenzhen-(Shenzhen Vision Power Technology Co., Ltd./Vision Battery).
Vision Group נוסדה בשנת 1994 ומרכזה בשנג'ן, סין. מתקני הייצור העיקריים של Vision Battery Vietnam ממוקמים באזור התעשייה Nhan Tra במחוז דונג נאי, וייטנאם, וכוללים מפעלי ייצור של סוללות-עופרת וחומצה וליתיום-יון.
מבחינת סל המוצרים שלה, מוצרי הליבה של Vision Group Vietnam כוללים -סוללות עופרת- מווסתות (VRLA), סוללות AGM, סוללות ג'ל, סוללות- עמוקות, סוללות גיבוי לתקשורת וסוללות ליתיום-.
בין אלה, מוצרי VRLA שימשו זה מכבר במערכות UPS, תחנות בסיס טלקומוניקציה, מרכזי נתונים, אחסון אנרגיה סולארית וציוד תעשייתי.
עבור סוללות מלגזה, אנו ממליצים להעריך עוד יותר את יכולות ההתאמה האישית של החברה, יכולות הפיתוח של מערכת ניהול הסוללות (BMS) ומקרי יישומים בעולם האמיתי-.
Heng Li (וייטנאם) Battery Technology Co., Ltd.
Heng Li (Vietnam) Battery Technology Co., Ltd. היא חברה צומחת במהירות בתעשיית ייצור הסוללות של וייטנאם, הנתמכת על ידי קבוצת הסוללות Jiangxi Hengli בסין.
הנג לי וייטנאם, שהוקמה בשנת 2015, משמשת כבסיס ייצור מרכזי בחו"ל עבור קבוצת הנג לי. המפעל ממוקם באזור התעשייה Nhan Tra במחוז דונג נאי, וייטנאם. בניית הפרויקט החלה בשנת 2015, והוא החל רשמית בייצור בסביבות 2017. מאז הוא פיתח מערכת ייצור סוללות מקיפה יחסית.
במונחים של רקע תאגידי, החוזק הגדול ביותר של Heng Li Vietnam טמון בשילוב של הניסיון הרב בשרשרת האספקה של ייצור הסוללות בסין והיתרונות הייחודיים של בסיס הייצור שלה בווייטנאם. חברת האם-Jiangxi Heng Li Battery Group-נוסדה בסביבות 1998 והתמחתה זמן רב במחקר, פיתוח וייצור של סוללות עופרת-חומצה.
קו המוצרים של הקבוצה כולל סוללות VRLA (שסתום-מוסדר עופרת-חומצה), סוללות AGM, סוללות GEL, סוללות רכב, סוללות לרכב חשמלי ומוצרי סוללת ליתיום- נבחרים.
מנקודת המבט של שוק סוללות המלגזות, המיקום של Heng Li Vietnam ברור למדי, מכיוון שהוא נוטה יותר להיות ספק של סוללות עופרת-תעשייתיות.
סל המוצרים שלה כולל בעיקר ספקי כוח לגיבוי תעשייתיים, סוללות לרכב חשמלי, סוללות UPS, סוללות VRLA וסוללות- עמוקות. בין אלה, ניתן ליישם מוצרים מסוימים על מלגזות, משאיות משטחים וכלי רכב תעשייתיים אחרים.
סוללת CSB וייטנאם
CSB Battery Vietnam Co., Ltd. הוא מתקן הייצור שהוקם בוייטנאם על ידי CSB Energy Technology Co., Ltd. (לשעבר CSB Battery), יצרן בעל שם עולמי של סוללות תעשייתיות.
המטה הראשי בטייוואן, סין, ונוסדה בשנות ה-80, CSB היא אחת מהיצרניות הגדולות בעולם של סוללות עופרת- VRLA. מוצריה מיוצאים כיום ליותר מ-100 מדינות ואזורים ברחבי העולם ומשמשים בעיקר במערכות UPS (אל פסק), תחנות בסיס טלקומוניקציה, מרכזי נתונים, אחסון אנרגיה סולארית, מערכות אבטחה, ציוד רפואי ויישומי כוח גיבוי תעשייתיים.
לאחר מכן שונה שמה של החברה ל-CSB Energy Technology Co., Ltd. וממשיכה להתמקד בפיתוח של טכנולוגיית סוללות VRLA-AGM מתקדמת.
CSB Battery Vietnam הוקמה בסביבות 2010 ומהווה מרכיב מרכזי בטביעת הרגל הייצור העולמית של CSB. המפעל בווייטנאם מטפל בעיקר בייצור סוללות VRLA, ומשרת שווקים באסיה, אירופה וארצות הברית באמצעות בסיס הייצור שלו בוייטנאם.
מנקודת המבט של סוללות מלגזה, סוללות העופרת-המשמשות במלגזות הן בדרך כלל סוללות עופרת- מסוג מתיחה, הדורשות קיבולת גבוהה, יכולת מחזור- עמוקה ויכולת לשמר פריקה לאורך תקופות ארוכות.
עם זאת, מוצרי הליבה של CSB הם בעיקר סוללות תעשייתיות VRLA, עם התמקדות ביישומי כוח גיבוי ואחסון אנרגיה. בעוד שניתן להשתמש בסוללות של CSB במלגזות, הן אינן הבחירה האופטימלית. כדאי לשקול היטב את הנקודה הזו.
תאגיד סוללות ליוך
Leoch Battery Corporation, שנוסדה בשנת 1999 ומרכזה בהונג קונג, סין, היא יצרנית סוללות עולמית. החברה מפעילה מתקני ייצור במספר מדינות ברחבי העולם, כולל סין, וייטנאם, מלזיה והודו, ומייצאת את מוצריה לשווקים ברחבי העולם.
ההיקף העסקי של החברה כולל ספקי כוח גיבוי, סוללות מתנע לרכב, סוללות חשמל ופתרונות סוללת ליתיום-יון. בין אלה, עסקי סוללות החשמל שלה יושמו במגזר המלגזות החשמליות.
Leoch Vietnam היא מרכיב מרכזי ברשת הייצור העולמית של Leoch. החברה, הממוקמת בווייטנאם, אחראית בעיקר על ייצור ויצוא סוללות. בהשוואה לכמה חברות סוללות וייטנאמיות מקומיות, היתרון של Leoch Vietnam טמון בשרשרת האספקה הקבוצתית המקיפה שלה, המכסה עיבוד חומרי עופרת, ייצור לוחות אלקטרודות, הרכבת סוללות, בדיקות ורשת מכירות גלובלית.
על פי רישומים ציבוריים, Leoch Battery (Vietnam) Company Limited הוקמה בשנת 2017 כדי לעסוק בייצור סוללות ובעלת כושר ייצור משמעותי בוייטנאם.
Ritar Power Vietnam
חברת האם מאחורי Ritar Power Vietnam היא Ritar International Group, שבסיסה בשנג'ן, סין-יצרנית סוללות עולמית עם מתקני ייצור בסין ובווייטנאם. קו המוצרים שלה משתרע על פני מגזרים מרובים, כולל AGM, GEL, Deep Cycle, Lead Carbon, OPzV/OPzS, סוללות חומצה עופרת- וסוללות ליתיום-יון.
מפעל Ritar Power Vietnam ממוקם באזור התעשייה Thanh Thanh Cong במחוז Tay Ninh, וייטנאם, משתרע על שטח של כ-110,000 מ"ר, ומשמש כמרכז מרכזי ברשת הייצור העולמית של Ritar. מנקודת המבט של יצרן מצברי מלגזה, היתרונות של ריטר ניכרים למדי.
ראשית, יש לו קו מוצרים מקיף של סוללות חשמל תעשייתיות, במקום לייצר רק סוללות מתנע סטנדרטיות לרכב או סוללות גיבוי של UPS. סל המוצרים של ריטר כולל במפורש סוללות חשמל לרכב תעשייתי, המתאימות למלגזות, ציוד לטיפול בחומרים וציוד ניקוי חשמלי. עם זאת, המומחיות הטכנית הגדולה ביותר של Ritar בתחום סוללות המלגזות עדיין נובעת מסוללות מתיחה- של עופרת.
בנוסף, ריטאר מחזיקה ביכולת הייצור של סוללות משיכה מסוג DIN/BS, המאפשרות לה לעמוד במפרטים הנדרשים בדרך כלל עבור סוללות מלגזות בשווקים באירופה ובצפון אמריקה.
ראוי לציין כי Ritar עוברת לכיוון מגזר סוללת הליתיום-יון; הקבוצה כבר הקימה פורטפוליו של מוצרי סוללות ליתיום- והחלה להתרחב לאחסון אנרגיה, כלי רכב חשמליים ויישומים תעשייתיים.
גורמים מרכזיים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת יצרן סוללות למלגזות בוייטנאם
בחירת ספקי סוללות מלגזות ישירות מתוך וייטנאם אכן מציעה יתרונות רבים: ספקים אלה מתחרים ישירות בשוק הווייטנאמי ועשויים להיות להם תובנות ייחודיות יותר לגבי צרכי המשתמש; העלויות הלוגיסטיות נמוכות יותר, שירות לאחר-מכירה ותמיכה טכנית זמינים יותר, ואין צורך בהליכי ייבוא מורכבים או אישורים יקרים.
עם זאת, יש לשקול היטב את היתרונות והחסרונות של כל החלטה. אין דבר כזה יצרן מושלם בשוק.
לדוגמה, ייתכנו שינויים במומחיות הטכנית הכוללת וביכולות המו"פ של הספק.
כפי שהזכרנו כשהצגנו כל יצרן, רוב יצרני סוללות המלגזות המקומיות בווייטנאם עדיין מסתמכים בעיקר על טכנולוגיית סוללות עופרת-.
כיום, עם טכנולוגיית סוללות ליתיום-הולכת ומתוחכמת והמחירים מתייצבים בהדרגה, מלגזות נעות יותר ויותר לעבר ניהול חכם-מגמה שמקשה על טכנולוגיית סוללות עופרת-לעמוד במלוא הדרישות השוק הנוכחיות.
יתר על כן, מפעלים רבים הטוענים כי הם מיוצרים באופן מקומי בוייטנאם מסתמכים למעשה על שרשראות אספקה מסין, יפן או דרום קוריאה. לעתים קרובות אין לנו דרך לדעת אם שרשראות האספקה שלהם חזקות, אם הן כוללות שכבות מרובות של קבלנות משנה, או אם הן משתמשות בתאי LiFePO4 לא ממותגים, BMS, MOSFETs ומחברים-שלא לדבר על הביצועים שלהם בהתאמה אישית-בקנה מידה גדול וחווית פרויקט.
סיפקנו כמה קווים מנחים בסיסיים שיעזרו לך לזהות שאלות מפתח שיש לשאול בעת התייעצות עם יצרני סוללות מלגזות, ובכך להפחית את סיכוני הרכש.
1. יכולת ייצור וניסיון בייצור
ראשית, חשוב לוודא האם הספק מחזיק ביכולות ייצור אמיתיות של מצברי מלגזה, במקום להיות רק חברת מסחר או פעולת הרכבה פשוטה. ליצרן סוללות מלגזה בוגר צריך להיות תהליך ייצור שלם, כולל ניהול לוחות חומצה של תאים או עופרת-, הרכבת סוללות, ריתוך, בדיקות, בדיקות יישון ומערכת בקרת איכות.
עבור סוללות עופרת-למלגזה חומצה, חשוב להעריך את ניסיונו של הספק בייצור סוללות משיכה, שכן סוללות מלגזה שונות מסוללות מתנע רגילות לרכב וצריכות להיות מסוגלות לרכיבה עמוקה-לטווח ארוך, לפריקה בקצב- גבוה ולפעולה מתמשכת. עבור סוללות ליתיום-למלגזה, ההתמקדות צריכה להיות ביכולות עיצוב PACK, יכולות פיתוח BMS, פתרונות ניהול תרמי ויכולות אינטגרציה של מערכות.
ספקים בעלי ניסיון רב שנים בייצור סוללות תעשייתיות בדרך כלל מבינים טוב יותר את סביבת ההפעלה של המלגזה ולכן מסוגלים יותר לספק מוצרים אמינים יותר.
2. טכנולוגיית סוללת מלגזה ומגוון מוצרים
מכיוון שהביקוש למצברי מלגזה משתנה במידה ניכרת בין חברות שונות, חשוב במיוחד לספקים להיות בעל מערך מוצרים מקיף.
יצרנית סוללות מלגזה מובילה יכולה לספק מוצרים על פני פלטפורמות מתח שונות ומפרטי קיבולת-כגון סוללות מלגזות 24V, 36V, 48V, 72V ו-80V-כדי לענות על הצרכים של סוגים שונים של ציוד, כולל מלגזות איזון נגד, משאיות הישג יד, משאיות משטחים חשמליות ומלגזות VNA למלגזות.
אם הקונה מחפש ספק סוללות ליתיום למלגזות, עליו להתמקד גם אם הספק משתמשטכנולוגיית LiFePO4, תומך בתקשורת CAN/RS485, תואם למערכות בקרת מלגזות ממותגים שונים, ויכול להתאים אישית את ממדי הסוללה, זרם ופרמטרים של תוכנה בהתבסס על דגם המלגזה.
3. מערכת הסמכות ובקרת איכות
למרות שליצרן סוללות מלגזות וייטנאמי יש אולי מפעלים בארץ, אין להסתמך רק על טענותיו; כמו כן, יש צורך לוודא אם היא מחזיקה באישורי המוצר הרלוונטיים ומקיימת מערכת ניהול איכות.
עבור סוללות מלגזה, אישורים כגון CE, UN38.3, IEC 62619, UL ו-ISO 9001 חיוניים. אישורים אלו לא רק מצביעים על כך שהמוצרים עומדים בתקני בטיחות בינלאומיים אלא גם משקפים את יכולות החברה בניהול ייצור, בקרת איכות וניסיון בייצוא.
בנוסף לאישורים, אנשי רכש מקצועיים יבדקו בקפידה את תיעוד הבדיקה של הספק. ספקים כגון CoPow מספקים ללקוחות דוחות בדיקה שונים, כולל בדיקות קיבולת, בדיקות טעינה-פריקה, בדיקות טמפרטורה גבוהה- ונמוכה-, בדיקות בידוד, בדיקות תקשורת של מערכת ניהול סוללות ובדיקות התיישנות במפעל. לקוחות יכולים גם לציין את דרישות הבדיקה שלהם.
4. יכולות התאמה אישית עבור יישומי מלגזה שונים
אפילו עבור מלגזות 48V, מותגים שונים עשויים להשתנות מבחינת ממדי תא הסוללה, פרוטוקולי תקשורת, זרם פריקה מרבי ותאימות מטען. אם ספק יכול לספק רק דגמים סטנדרטיים ואינו מסוגל להתאים את המבנה, הפרמטרים החשמליים או הגדרות ה-BMS, צפויות להתעורר בעיות תאימות במהלך השימוש הבא.
יצרני סוללות מלגזות מקצועיים צריכים להיות מסוגלים לספק שירותי OEM/ODM המותאמים לצרכי הלקוח, המכסים היבטים כמו עיצוב מארז, התאמת קיבולת הסוללה, תצורת מחברים, הגדרות פרמטר BMS, פתרונות תצוגה ופיתוח פרוטוקולי תקשורת.
5. ביצועי סוללה ועלות בעלות כוללת
לסוללות מלגזה-עופרת יש עלות רכישה ראשונית נמוכה יותר, אבל הן דורשות מילוי-מים קבוע, בעלות זמני טעינה ארוכים יותר, ובדרך כלל יש להן חיי מחזור קצרים יותר.
לעומת זאת, למלגזות ליתיום-יון יש עלות השקעה ראשונית גבוהה יותר, אך בשל תוחלת החיים הארוכה יותר, היעילות הגבוהה יותר, התמיכה בטעינה מהירה ודרישות תחזוקה מופחתות, עשויות להיות להן עלויות תפעול נמוכות יותר-לטווח ארוך בתרחישי שימוש בתדירות גבוהה-.
על הרוכשים להעריך את ערך הסוללות בהתבסס על סביבת ההפעלה בפועל-כולל שעות פעילות יומיות, מחזורי טעינה/פריקה, האם קיימת מערכת מרובת-משמרות ועלויות התחזוקה-במקום פשוט לבחור את הצעת המחיר הנמוכה ביותר.
6. לאחר-שירות מכירות ותמיכה טכנית
סוללות למלגזה הן השקעה-לטווח ארוך ולא רכישה- חד פעמית, וזה נכון במיוחד עבור סוללות ליתיום למלגזה. סוללת ליתיום למלגזה אינה רק שילוב של תאי סוללה; זוהי מערכת אנרגיה שלמה הכוללת מערכת ניהול סוללות, מודולי תקשורת, מערכות הגנה ופרמטרים של תוכנה.
כאשר מתעוררות בעיות-כגון חוסר יכולת להיטען, מופעלות הגנת מערכת ניהול הסוללה, שגיאות תקשורת או שהמלגזה לא מזהה את הסוללה-דרוש צוות טכני מקצועי של ספק לניתוח ולפתור את הבעיה.
CoPow מספקת תמיכה טכנית מרחוק, אבחון תקלות, אספקת חלקי חילוף ושירות-לטווח ארוך לאחר-מכירה-השותפות שלנו לא מסתיימת לאחר השלמת המכירה.
7. ייצוא ניסיון והפניות ללקוח
אם קונה מתכנן לייבא סוללות מלגזה ממדינות אחרות, עליו לשקול גם האם לספק יש ניסיון בייצוא בינלאומי.
ספקים בעלי ניסיון בייצוא מכירים בדרך כלל יותר דרישות משלוח בינלאומיות, תקני אישור סוללות, מפרטי אריזה והדרישות של שווקים לאומיים שונים. בנוסף, מקרי מקרים בפועל של לקוחות וכמויות משלוחים הם גורמים חשובים בהערכת היכולות של הספק.
מַסְקָנָה
לסיכום, יצרני סוללות מלגזות וייטנאמים עדיין מסתמכים בעיקר על טכנולוגיית חומצת עופרת-. למפעילי מחסנים בתקציב מצומצם, זה אכן עשוי להציע חיסכון משמעותי בעלויות-לטווח קצר.
עם זאת, לאחר שנתיים-שלוש של שימוש, אתם עלולים למצוא את עצמכם שוב מול האתגר למצוא ספק מתאים. במקום לחזור על אותן טעויות, עדיף לשדרג לסוללות ליתיום-אמינות וידידותיות יותר למשתמש כעת, ולהחזיר את ההשקעה שלך תוך שלוש עד חמש שנים.
כמובן, אתה לא נמצא בזה לבד. על ידי בחירת מומחהיצרן סוללות מלגזות ליתיוםכגון CoPow, תוכל אפילו להתאים אישית את הפתרון שלך לדרישות שלך, ואם תתקל בבעיות-ל-שקשה לפתור במהלך השימוש, תוכלצור קשר עם CoPowישירות לסיוע. אנו גם מזמינים אותך לבקר במפעל שלנו בכל עת כדי ללמוד עוד על החברה שלנו, הצוות שלנו ותהליכי הייצור שלנו, כדי להבטיח שהפרויקט שלך יתנהל בצורה חלקה.
