בעת רכישת סוללות, משתמשים רבים מתמקדים בעיקר בקיבולת, מתח ואפילו מחיר, אך מתעלמים מבעיה מהותית: האם מידות הסוללה מתאימות והאם ניתן להתקין אותה בבטחה במכשיר. כתוצאה מכך, לעתים קרובות הם מגלים רק לאחר הבאת הסוללה הביתה כיהמידות אינן נכונות, מיקומי הטרמינל אינם תואמים, או שלא ניתן להתקין אותו כלל, בזבוז זמן וכסף.
מסיבה זו, ה-Battery Council International (BCI) הקימה תקן קבוצת סוללות מאוחד להסדרת ממדי, צורות ופריסות סוללות, המאפשר החלפה סטנדרטית בין מותגים שונים. בין שלל המפרטים,קבוצה 24הוא אחד הגדלים הנפוצים והנפוץ ביותר, מיושם באופן נרחב ברכבי פנאי, סירות ומערכות אחסון אנרגיה מחוץ לרשת.-
אז נשאלת השאלה:מה בדיוק המשמעות של "גודל קבוצה"? מדוע קבוצה 24 נפוצה כל כך? במה זה שונה מקבוצה 27 וקבוצה 31? האם אתה באמת בוחר נכון?
מאמר זה יתחיל עם המושגים הבסיסיים ביותר, יפרק בהדרגה את ההיגיון מאחורי סיווגי קבוצות סוללות, ויתעמק בממדים, הסוגים, היתרונות והחסרונות והיישומים המעשיים שלקבוצה 24 סוללות. מטרתו לעזור לך להימנע ממלכודות בעת רכישת סוללות, ומבטיחה ש"תבחר נכון ותשתמש בה לאורך זמן".
מה המשמעות של גודל קבוצה על סוללה?
ממדי תאי סוללה הם מערכת סיווג סטנדרטית שהוקמה על ידי תעשיית הסוללות (תקני BCI) כדי לתאר את הממדים הפיזיים של הסוללה, צורתה ומיקומי המסוף.
זה עוזר למשתמשים לקבוע אם ניתן להתקין סוללה כראוי במכשיר או ברכב.
הוא כולל בעיקר את המידע הבא:
- מידות:האם האורך, הרוחב והגובה של הסוללה מתאימים לחלל ההתקנה;
- מיקום מסוף:האם המיקומים והסידור של המסופים החיוביים והשליליים תואמים את החיווט.
- תאימות התקנה:האם ניתן לחבר את הסוללה בצורה מאובטחת במגש הסוללה ולהשתמש בבטחה.
*חשוב לציין שגודל הקבוצה הוא תקן ממדי, לא מדד ביצועים.
מהי סוללת Group 24?
סוללות קבוצה 24 הן מפרט סוללה המוגדר לפי תקני גודל. ייעוד זה אינו מתייחס לסוג הטכני של הסוללה, אלא למידותיה הפיזיקליות, למיקום המסוף ולתאימות שלה. משתמשים יכולים להשתמש בתקן זה כדי לקבוע אם סוללה תתאים לתא סוללה.
זהו אחד מתקני הגודל שנקבעו על ידי ה-Battery Council International (BCI) והוא נופל תחת קטגוריית הסוללות בגודל-סטנדרטי. הוא משמש בעיקר ברכבי פנאי, סירות, מערכות חשמל לגיבוי, ציוד רפואי ומערכות חשמל קטנות- מחוץ לרשת.
טיפוסיסוללת קבוצה 24מידות בערךאורך 10.5 אינץ', רוחב 6.2 אינץ' וגובה 8.9 אינץ', אם כי ייתכנו שינויים קלים בין דגמי המשנה-(כגון 24F, 24R ו-24H).
קבוצה 24 סוגי סוללות
ישנם ארבעה סוגים עיקריים של סוללות מקבוצה 24, כל אחד מייצג טכנולוגיית סוללה שונה.
סוללות עופרת-מוצפות:אלו הן הסוללות הנפוצות ביותר של Group 24.
סוללות AGM:גרסה משודרגת של סוללות עופרת-מוצפות.
סוללות ג'ל:גרסה משודרגת של סוללות AGM וסוללת חומצת עופרת-הגבוהה ביותר.
סוללות ליתיום-יון:סוג חדש של סוללה המבוסס בעיקר עלטכנולוגיית ליתיום ברזל פוספט, שמחליפה בהדרגה את סוללות העופרת-והופכת למיינסטרים בשוק.
קבוצה 24 גודל ומפרטי סוללה
קבוצה 24 היא קטגוריה סטנדרטית, אך היא אינה מתייחסת לגודל אחד; לעתים קרובות יש הרבה תת-דגמים-, וההבדל העיקרי ביניהם טמון בגובה שלהם. לדוגמה, גובה ה-Group 24T הוא כ-9.75 אינצ'ים, שגבוהים בערך 0.875 אינץ' מסוללת Group 24 סטנדרטית.
במונחים של משקל, סוללת Group 24 שוקלת בדרך כלל כ-40 עד 50 פאונד (כ-18 עד 23 קילוגרם). אם אתה מחפש אפשרות קלה יותר,סוללות LiFePO4משקל קטן כמו 20 פאונד, כגוןסוללת ליתיום Group 24 של CoPow.
בנוסף, ייתכן ששמתם לב בחנויות שהסוללות הללו מגיעות במגוון יכולות, החל מ50Ah עד 100Ah. עם זאת, סביר להניח שרק ראית12Vגרסאות, מכיוון שגורם הצורה שלהן הוא סטנדרטי, במיוחד מיקום המסוף הקבוע, כדי להקל על החלפה קלה בסוללות חדשות.
מהם היתרונות והחסרונות של סוללת Group 24?
לכל סוג סוללה יש את היתרונות והחסרונות שלו. עבור סוללות מקבוצה 24, היתרונות הגדולים ביותר שלהן טמונים בגמישות ובגמישות שלהן, וזו הסיבה שרוב האנשים מחשיבים אותן קודם כל כשהן מחליפות את הסוללות. כמובן, ישנן קבוצות סוללות נוספות לבחירה, בהתאם לצרכי ההתקנה הספציפיים שלך.
היתרונות של סוללות מקבוצה 24:
1. מגוון רחב של יישומים: סוללות מקבוצה 24 הן צדדיות ביותר ונמצאות בדרך כלל ברכבי קרוואנים קטנים, סירות טרולים, מכוניות ומערכות מחוץ לרשת.- הם מתפקדים היטב בין אם הם משמשים כסוללת הפעלה או כסוללת מחזור-עמוקה, מה שהופך אותם לאופציה אוניברסלית למדי.
2. גודל קומפקטי, חיסכון במקום-: בהשוואה לסוללות מקבוצה 27 או מקבוצה 31, סוללות מקבוצה 24 קטנות יותר בגודלן, מה שהופך אותן למתאימות יותר להתקנה על סירות עם שטח מוגבל.
3. עלות נמוכה יחסית: כסוללת כניסה-, המתח והקיבולת שלה סטנדרטיים למדי. עבור בעלי רכבי פנאי קטנים, זוהי בחירה חסכונית, אם כי לא האופטימלית בשל זמן הריצה המוגבל שלה.
4. מיועדות לרכיבה עמוקה: למרות שסוללות קבוצה 24 מסווגות כסוללות התנעה או סוללות מחזור- עמוקות, הן משמשות יותר כסוללות מחזור עמוקות- כדי להפעיל מכשירים ומכשירים חשמליים שונים בכלי רכב או בסירות. עבור סוללות LFP Group 24, ספירת מחזורי הטעינה-יכולה להגיע ל-3,000-6,000 מחזורים, עם חיי שירות של עד 8-10 שנים.
5. מגוון רחב: בין אם אתה מחפש סוללות עופרת-חסכוניות, סוללות ליתיום-בעלות ביצועים גבוהים או סוללות AGM בטווח בינוני-, יש משהו לכל אחד.
החסרונות של סוללות קבוצה 24:
1. קיבולת נמוכה יחסית: בהשוואה לסוללות מקבוצה 27 ו-31, לסוללות מקבוצה 24 יש קיבולת של 50-100 Ah, מה שאולי לא מספיק כדי להפעיל נסיעה או טיול בודד.
2. מתח נמוך יותר: אם לציוד שלך יש צריכת חשמל גבוהה, כמו הפעלת מזגן של קרוואנים, ייתכן שסוללות קבוצה 24 לא יספיקו, ותזדקק לסוללות בעלות קיבולת גבוהה יותר.
3. דגמים מסוימים דורשים תחזוקה תכופה: אם אתה רוכש את גרסת החומצה-עופרת של ערכת 24 סוללות, נדרשת תחזוקה שבועית, כולל מילוי מים וניקוי.
5. משקל: סוללת חומצה עופרת מקבוצה 24 שוקלת כ-20-30 ק"ג, שקרוב למשקל של שקית אורז; לעומת זאת, סוללת ליתיום- מקבוצה 24 שוקלת רק 8-15 ק"ג, בערך שווה ערך למשקל של מחשב נייד.
6. תוחלת חיים: לסוללת עופרת-קבוצה 24 יש תוחלת חיים של 4-5 שנים, בעוד שסוללת ליתיום-יון יכולה להחזיק יותר מ-7 שנים.
למה משמשות סוללות קבוצה 24?
לפני שנדון ביישומים של ערכת סוללות 24 תאים, בוא נסתכל תחילה על המאפיינים הבסיסיים שלה: היא מתוכננת בדרך כלל למידות הסטנדרטיות של10" × 7" × 9", כל כך הרבה יצרני ציוד לוקחים בחשבון את הממדים הללו כבר מתחילת תהליך העיצוב.
בנוסף, טווח הקיבולת שלו מכסה גם יישומי התנעה וגם יישומי מחזור-עמוק, מה שהופך אותו למתאים לשימוש כסוללת התנעה לרכב עם עוצמת זרם- קרה מספיק.
1. התנעה ואספקת חשמל לרכבים כבדים-:סוללות קבוצה 24 משמשות בדרך כלל למשאיות התנעות, טנדרים דיזל, אוטובוסים וכלי רכב אחרים, המספקות אמפראז' גבוה לסיבוב קר (CCA).
2. קרוואנים:ברכבי פנאי (RVs), סוללות אלו משמשות לא רק להתנעה אלא גם לספק כוח רציף לציוד כגון תאורה, מקררים ומערכות בקרת מיזוג אוויר.
3. יישומים ימיים:משמש כמקורות מתח התחלתיים או-עמוקים לסירות, ציוד ניווט תומך, אורות, מגדי דגים ומערכות חשמל מובנית.
4. ציוד חקלאי ובנייה:כמו טרקטורים, קצירים ורכבי בנייה, הדורשים אספקת חשמל יציבה כדי להתניע מנועים.
5. רכבים מסחריים ומיוחדים-למטרות:כגון משאיות משא וטנדרי עבודה, המשמשים להתנעה יומיומית ולהפעלת ציוד על הסיפון.
6. כבוי-מערכות חשמל לרשת וגיבוי:בחלק ממערכות חשמל סולאריות או גיבוי, סוללות קבוצה 24 משמשות גם כיחידות אחסון אנרגיה או אספקת חשמל.
קבוצה 24 לעומת גדלים אחרים של קבוצת סוללות
לעתים קרובות אנו משווים סוללות 24-תאים עם סוללות 27-תאים ו-31-תאים, מכיוון ששלושת הסוגים הללו חולקים קווי דמיון בגודל, בקיבולת ובמקרי שימוש. אם ניקח בחשבון את סוללת 24 התאים כדגם הכניסה, סוללת 27 התאים נכנסת לטווח הביניים, בעוד שסוללת 31 התאים היא מוצר ברמה גבוהה.
בואו נסתכל בדיוק איך הם שונים.
מידות
לפי תקני BCI, ההבדל הברור ביותר בין השלושה הוא שהאורכים שלהם גדלים בהדרגה, בעוד שהרוחבים שלהם כמעט זהים. מבחינת גובה, הדגמים של 24 קבוצות ו-27 קבוצות זהים, אבל הדגם של 31 קבוצות גבוה מעט יותר. זה הוביל אנשים רבים לגלות, לאחר שרכשו וניסו להתקין אותם על הסירות שלהם, שהמכסים לא ייסגרו כי הגובה חורג מהסטנדרט. לכן, חשוב להבחין בבירור ביניהם.
| קְבוּצָה | מֶשֶׁך | רוֹחַב | גוֹבַה |
|---|---|---|---|
| קבוצה 24 | ≈ 10.25" | ≈ 6.8" | ≈ 8.9" |
| קבוצה 27 | ≈ 12.06" | ≈ 6.8" | ≈ 8.9" |
| קבוצה 31 | ≈ 13.0" | ≈ 6.8" | ≈ 9.4" |
הבדל בקיבולת
ככל שמספר הקבוצה גבוה יותר, הקיבולת גדולה יותר. קבוצה 27 מציעה כ-20% יותר זמן ריצה מקבוצה 24, בעוד שקבוצה 31 מספקת אפילו יותר. ראוי לציין כי הקיבולת של סוללת ליתיום- יחידה מקבוצה 31 שווה בערך לזו של שתי סוללות עופרת- מקבוצה 27.
| קְבוּצָה | עופרת-קיבולת חומצה | קיבולת ליתיום |
|---|---|---|
| קבוצה 24 | 70–85 אה | 80-100 Ah |
| קבוצה 27 | 85–105 אה | 100–125 אה |
| קבוצה 31 | 100-130 אה | 100-150 אה |
שדרוג נתיב
ערכת הסוללות בת 24 התאים היא רק דגם הבסיס; מאוחר יותר תוכל לשדרג לחבילה של 27 תאים או 31 תאים. אם התקציב שלך מוגבל, אתה יכול להתחיל עם חבילת 24 תאים כדי להרגיש את זה. בפועל, בין אם בסירה ובין אם ברכב, תאי סוללה מתוכננים בדרך כלל עם שטח נוסף כדי לאפשר החלפת סוללה עתידית. בסך הכל, כדאי לשקול היטב את גובה ואורך הסוללה כדי להימנע מרכישת המצבר הלא נכון.
אנו ממליצים למדוד את האורך, הרוחב והגובה של תא הסוללה לפני החלפת הסוללה. כמו כן, שקול את הרגלי השימוש שלך-בין אם אתה משתמש במכשיר לעתים קרובות או רק בעת נסיעה. בעת רכישת סוללה, אנו ממליצים גם לבחור באפשרות-הגבוהה ביותר המתאימה לתא הסוללה כדי להבטיח חווית משתמש משביעת רצון.
האם ניתן להשתמש בגדלים של קבוצות להחלפה?
אנו ממליצים לא לערבב חבילות סוללות בגדלים שונים, אך יש להעריך כל מצב על בסיס-לכל מקרה{1}. אם סוגי הסוללות זהים, מגש הסוללה גדול מספיק, מסופי הסוללה ממוקמים באותו צד ומכוונים לאותו כיוון, החיבורים העליונים והצדדיים תואמים, עוצמת הזרם הקרה- זהה או גבוהה יותר, וגם הקיבולת גבוהה יותר, אז ערבוב ביניהם אפשרי.
לפני שתמשיך, אנו ממליצים לך להתייעץ עם המדריך לבעלים של כלי השיט שלך או עם איש מקצוע כדי להעריך את היתכנות של ערבוב ערכות סוללות.
מַסְקָנָה
מהמושג "גודל קבוצתי" ועד לניתוח הספציפי של סוללות מקבוצה 24, דבר אחד מתברר: לפני שמחליטים באיזה סוג סוללה להשתמש, יש לקבוע תחילה האם היא תתאים לתא הסוללות.
מטרת הסטנדרטים שנקבעו על ידי Battery Council International היא לפשט נושא מורכב: להבטיח שסוללות ממותגים שונים ניתנות להחלפה ישירה, ובכך לחסוך למשתמשים את הטרחה של ניסוי וטעייה. הסיבה לכך שהסוללות מקבוצת 24 נמצאות בשימוש כה נרחב היא בדיוק שהן מייצרות איזון יחסי בין גודל, קיבולת ורבגוניות.
עם זאת, צדדיות אינה אומרת שהם פתרון-מתאים-מתאים- לכולם. גודל תא הסוללה ורמת הדרישה להספק הם הגורמים המרכזיים בקביעה האם כדאי לבחור בסוללה מקבוצת 24, 27 או 31.
כאשר הגודל, המבנה והדרישות מתאימים בצורה מושלמת, כבר עשית את הצעד הראשון בבחירת הסוללה המתאימה.
אם יש לך שאלות, מעוניין לשדרג לסוללות ליתיום, או מעוניין להתאים אישית את מידות הסוללה, אנא אל תהסס לפנות אלינו בכל עת. אנו ניצור פתרון מותאם המבוסס על הסירה או הרכב שלך, כך שאתה כבר לא צריך לדאוג לגבי הבחירה הנכונה.
שאלות נפוצות אודות סוללת Group 24
מצבר קבוצה 24 מתאים לאיזה רכבים?
סוללות קבוצה 24 מתאימות לכלי רכב וציוד הדורשים אספקת חשמל יציבה, כגון מכוניות, משאיות קלות, קרוואנים, סירות, אופנועים, רכבי שטח (טרקטורונים) ועגלות גולף.
כמה זמן מחזיקה סוללת Group 24?
לסוללות עופרת-מקבוצת 24 יש בדרך כלל חיי שירות של 3 עד 5 שנים, בעוד שגרסאות הליתיום-יון יכולות להחזיק מעמד 8 עד 10 שנים או יותר; תוחלת החיים המדויקת תלויה בשימוש ובתחזוקה.
האם ניתן להשתמש בקבוצה 24 למחזור עמוק?
סוללות קבוצה 24 תוכננו במיוחד עבוריישומי מחזור- עמוקיםוהם אידיאליים ליישומים הדורשים טעינה ופריקה חוזרים ונשנים, כגון רכבי פנאי, סירות ומערכות כוח גיבוי.
