סוללת ליתיום שאינה יכולה להיטען כלל (לא מציגה תגובה כאשר היא מחוברת למטען או ללא התקדמות בטעינה) היא תקלה טיפוסית. כאשר אנו נתקלים בבעיה זו, באופן מקצועי, אנו מנתחים אותה בדרך כלל מהנקודות הבאות:
היבט של המטען:
1. מגע גרוע ביציאת הטעינה. מטענים חדשים בדרך כלל שוללים בעיה זו. עבור מטענים ישנים יותר שחווים מגע לקוי-כגון כאשר המכשיר מראה מדי פעם טעינה אך מתנתק במגע, או אינו מציג תגובה כלל-, הדבר נגרם לרוב מהצטברות אבק או חמצון ביציאת המכשיר, הגדלת התנגדות המגעים ומניעת מעגל יציב. לחלופין, נזק פיזי ליציאה עלול למנוע חיבור מאובטח עם המטען. בנוסף, תקעי מטען מחומצנים או חיווט פנימי רופף עלולים לגרום למגע לקוי.
2. מפרט מטען וסוללה לא תואם
לדוגמה, שימוש במטען 36V עם סוללת 48V. אי התאמה בין מתח/זרם מונעת התחלת טעינה עקב מתח לא מספיק. גם תרחיש זה גורם לבעיות.
3. פגמים בחומרה של המטען
כגון פגמים בחומר או בעיות נגד דגימה. ניתן לפתור את אלה על ידי תכנות מחדש של קושחת המטען.
4. אם למטען יש פונקציונליות תקשורת, פרוטוקולי תקשורת לא תואמים ימנעו טעינה רגילה.
היבט של הסוללה:
1. כמדיום לאחסון אנרגיה, סוללה מאבדת את יכולת הטעינה אם התא או המבנה הפנימי ניזוקים. דוגמאות כוללות התנפחות תאים או חריגה ממגבלות המחזור, מה שהופך אותו לבלתי שמיש. לאחר חריגה מחיי המחזור שלו, פעילות התא יורדת בחדות, וההתנגדות הפנימית עולה לרמות שאינן יכולות לקבל זרם טעינה.
2. פריקת יתר- גורמת למתח נמוך מדי. בעוד שסוללות ליתיום ברזל פוספט מפגינות סובלנות חזקה יחסית, הנזק מתחיל מתחת ל-1.8V, ונזק בלתי הפיך מתרחש בהסתברות של 80% מתחת ל-1.0V. טעינה לאחר פריקה מלאה וכיבוי אוטומטי גורמת ל"פריקה עמוקה" בתא, וכתוצאה מכך נזק בלתי הפיך לחומר האלקטרודה ואובדן יכולת אחסון המטען. מצב זה מונע גם טעינה רגילה. אם איכות התא טובה ופריקת היתר- אינה חמורה, אנו עשויים לבחור לבצע טעינה{10}}במתח נמוך-על מודול הסוללה לפני שנמשיך בטעינה רגילה.
3. בעיות במערכת ניהול הסוללה (BMS): ה-BMS עלול לשפוט את מצב הסוללה "טעינה מלאה/ריקה", לזהות שגוי 'ריק' כ"מלא" ומסרב להיטען. לחלופין, שבב BMS פגום יכול למנוע טעינה רגילה.
כיצרן מקצועי, CoPow ממליצה לבחור- באיכות גבוההסוללות ליתיום ברזל פוספטומטענים ייעודיים לסוללות ליתיום. בדוק באופן קבוע את סביבות אחסון הסוללה כדי למנוע חשיפה ממושכת לטמפרטורות גבוהות או ללחות. במהלך השימוש, צמצם פריקות עמוקות. בעת הטעינה, עקוב אחר העיקרון של -העלאת מתח נמוך- ולאחר מכן טעינה רגילה כדי להאריך את חיי הסוללה.
