שוק האנרגיה החדש מתפתח במהירות, הטכנולוגיה של סוללות הליתיום משתפרת במהירות, והמחיר יורד, מה שגרם להשפעה כבדה על שוק סוללות העופרת. לאחר ניתוח וחישוב, לסוללות ליתיום יש יותר יתרונות מבחינת עלות מקיפה, והן נוחות יותר לשימוש, ניתנות לטעינה בכל עת מבלי לפגוע בסערה ומשקלן ונפחן הופחתו בחצי. בעבר, סוללות עופרת-חומצה המשמשות במלגזות חשמליות, מנועי טרול חשמליים, עגלות גולף וכו', הפכו לסוללות ליתיום. לסוללות ליתיום יש יתרונות רבים, השוק צריך מוצרים בטוחים, אמינים ואיכותיים, אז איך לבחור לִיתִיוּםסוללות למלגזה חשמלית? אנא קרא את המדריך הבא.
1. הנקודה הראשונה והעיקרית של ערכת סוללות ליתיום איכותיות היא שעליכם להבין את המותג, קנה המידה, החוזק הטכני והפילוסופיה של היצרן. מחויב לבניית מותג ידוע, אובססיבי למוצרים איכותיים, תוך התמקדות במוניטין ובקנה מידה, השקעה גדולה במחקר ופיתוח וניסיון בתעשייה. אם נפעל לפי התנאים האלה כדי להבין את החוזק הטכני והשפעת המותג של יצרן הייצור וכו'.....
2. התמקדו במרכיבים העיקריים של סוללת המלגזה החשמלית ליתיום: התא. תא הליתיום הוא הגוף העיקרי של הסוללה לאחסון אנרגיה חשמלית, ואיכות התא קשורה ישירות לטוב או לרע של ערכת סוללות הליתיום. הדרישות של סוללת ליתיום חשמלית למלגזה וסוללת ליתיום לרכב חשמלי קרובות מאוד, כך שתא סוללת ליתיום הופך לבחירה הטובה ביותר עבור מלגזה חשמלית. הפיתוח המהיר של רכבי אנרגיה חדשים, טכנולוגיית סוללת הליתיום לרכב, וייצור הבטיחות השתפרו מאוד, ומספקים מקור הולם לסוללת ליתיום חשמלית של מלגזה. יש הרבה סוחרים חסרי מצפון בשוק שמשתמשים בתאי סוללה מפורקים או ממוחזרים ומוכרים אותם ישירות ללא בדיקה. הביצועים, האיכות והבטיחות של סוללות אלו אינן מובטחות.
3. BMS הוא גם חלק חשוב מחבילת סוללות הליתיום, המכילה הגנה בסיסית ופונקציות עזר.BMS מבטיח יישום בטוח של סוללות ליתיום באמצעות טעינה, פריקה, הגנה מפני קצר חשמלי וכדומה. לכן, יצרנים בעלי מוניטין יבחרו ב-BMS עם פונקציות מלאות ואיכות טובה כדי למנוע סכנות בטיחותיות פוטנציאליות. אם הסוללה לא נמצאת בפריקה הסטנדרטית מתח הניתוק פתאום הופך לאפס וולט, אבל יורד בהדרגה, שאין בו BMS. כמובן, אתה יכול גם לפתוח ישירות את ערכת הסוללות כדי לראות אם יש BMS בפנים.
4. שוויון אקטיבי הוא הפונקציה העיקרית השנייה ש-BMS צריך לספק. מלגזה סוללות ליתיום בדרך כלל מורכבים מתאי ליתיום מרובים המחוברים בסדרה. אם סוללת הליתיום מחזיקה מעמד לאורך זמן, סטיית העקביות בין התאים תצטבר, וכתוצאה מכך הפרש מתח גבוה וירידה מהירה בקיבולת, שאינה יכולה לפרוק. לסוללות ליתיום למלגזה יש בדרך כלל 150Ah או יותר, וה-BMS מספק פונקציית איזון אקטיבית. טכנולוגיית שוויון אקטיבי משתמשת בשיטת העברת אנרגיה להשוואה, שאינה מייצרת חום, בעוד ששוויון פסיבי הוא המתח הגבוה של התא דרך חלק התנגדות החום של צריכת החשמל, כך שההבדל הברור ביניהם הוא עבודת הסוללה עם או בלי. חוֹם.
5. המטען התואם הוא שיקול הכרחי. כמה תאונות שריפה בסוללה קורות בגלל המטען. עיצוב המטען והחומרים קפדניים, מטען באיכות טובה מתפקד במלואו, בטוח ואמין, טמפרטורת השימוש לא תהיה גבוהה מדי וחיי שירות ארוכים. לאנשים רבים יהיו שאלות: סוללות ליתיום נטענות באמצעות מטעני סוללות עופרת? ההבדל בין שני מנגנוני הטעינה הוא מאוד ברור, סוללות ליתיום בדרך כלל שיטת טעינה זרם קבוע ומתח קבוע או טעינה תלת-שלבית, ומטעני סוללות עופרת משתמשים בשיטת טעינת דופק, כך שלא ניתן לנצל אותן לרעה. מנקודת מבט של בטיחות ויציבות לטווח ארוך, סוללות ליתיום עדיין חייבות להשתמש במטען מיוחד.
6. הכירו את מותג המלגזה, המפרט והדגם שלכם. בעת בחירת סוללת ליתיום, עליך לבדוק את מתח הסוללה (V) ואת הקיבולת (Ah); גודל מארז הסוללה; משקל הסוללה, ומשקל הנגד, למלגזות הייחודיות יש דרישות משקל סוללה שונות;
לסיכום: ברוב המקרים, סוללות ליתיום-יון חסכוניות, בטוחות ויעילות יותר מסוללות עופרת ליישומים תעשייתיים; ושנית, סוללות LFP יחזיקו מעמד זמן רב יותר ויהיו אמינות יותר מ-NMC.
